两个小时行驶156.3km后，我选择进入都江堰服务区补能、休息，因为是一个人驾车，所以我把中途休息的时间适当调短了一点，长途高速驾驶容易疲劳，建议鹏友们单人连续驾驶时间控制在两小时左右休息十五分钟，或者两人交替驾驶，这样可以最大程度确保行驶安全。

本次补能21.78度电费31.6元，都江堰服务区充电位比较充裕，不用等待就能充电，短暂休息后继续行程。

一个半小时后，进入中江境内时已接近傍晚，我们决定驶入中江服务区用餐，因为服务区没有标识配备充电桩，本来打算用完餐后马上出发，结果竟然意外发现在楼后刚刚建好投入使用的充电桩，于是立马插上充电枪，趁充电的时候赶紧吃饭去，中江服务区应该刚刚经过升级，设施配备比较齐全，餐食也以热食为主，盒饭38元一位、小面15元，饭菜不够可以添加。

从中江服务区出发后，为了尽快回家，全程300km中途没有再作停留，一路风驰电掣终于到家了，车机显示剩余续航还有57km。本次旅程来回行程1300公里，中途补能6次除成都超充站免费外，总计花费电费不到200元，真的好省! 

这一路跋涉无论是高速公路的智能辅助驾驶，还是山区道路的从容应对，让我对小P更有信心了，同时也有几点想和鹏友们分享:

1.长途驾驶特别是山区道路驾驶，一定要提前规划做好补能规划，如果补能站点之间距离偏长，尽量将车辆设置为高回收模式以节约能耗;

2.驾驶过程中如果出现疲劳立即就近寻找安全区域停车休息不要硬撑;

3.山区弯道行驶，注意鸣笛提示对向车辆，避免相互情况不明发生事故。

有小P的陪伴这一路我玩儿的很开心，也愿意在接下来的日子继续在小P的陪伴下，看更美的风景、遇见更多的鹏友!我是Ricky，一个喜欢在路上的鹏友。