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特斯拉官方回应新出行:几周内解决IIHS中的第一个安全隐患
新出行原创 · 新闻
在 IIHS 最新公布的四款新能源车碰撞测试中,特斯拉 Model S 无缘于“ TOP SAFETY PIC+ ”最顶级安全车评级。在新出行的解读文章(点击这里查看)中发现,特斯拉 Model S 在这次碰撞测试中主要的扣分项是安全带束缚性不够、大灯亮度不足以及自动紧急制动功能还没完全激活。

▲ 特斯拉 Model S 碰撞测试

▲ 特斯拉回应新出行邮件截图


针对这次碰撞测试,特斯拉官方独家向新出行发来声明,以下为特斯拉官方声明原文:


我们始终致力于制造世界上最安全的汽车,Model S 曾分别荣获了美国国家公路交通安全管理局( NHTSA )和欧盟新车安全评鉴协会(NCAP)的双 5 星安全评级。在所有 NHTSA 的安全测试中,Model S 是受伤概率最低的车型。

我们不断地对产品线进行更新和改进,并且力求对消费者的安全起到更有实质性的提升。2017 年 1 月,我们对 Model S 在小覆盖面正面碰撞测试中获得“可接受”(或称为第二高)的评级推出了一项新的改进。我们期待起在该类型的、新的碰撞测试中,取得最高的评价(“好”评价)。

此外,美国高速公路安全保险协会(IIHS)测试的车辆是一款搭载第二代自动辅助驾驶硬件的车辆,但是该车辆目前还没有自动紧急制动功能。在未来的几周内,我们将通过空中升级(OTA)激活每辆搭载新硬件的自动紧急制动功能,届时美国高速公路安全保险协会(IIHS)将对更新后的车辆进行测试。我们希望在每个测试类别中,都能够获得最高的安全评级,使 Model S 获得美国高速公路安全保险协会(IIHS)“顶级安全奖”。


从特斯拉的官方声明我们可以读取出下面这两个信息点:

1、参与这次碰撞测试的车型搭载的是第二代自动辅助驾驶硬件的车型,未来几周将通过空中升级(OTA)激活自动紧急制动功能。

2、特斯拉将针对这次碰撞测试存在的安全缺陷做进一步完善,以继续冲击IIHS“ TOP SAFETY PIC+ ”最顶级安全车评级。



点击下面文章查看IIHS碰撞解读文章:

IIHS公布四款新能源车碰撞测试成绩 特斯拉Model S竟然最差

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