自24年第27届成都车展开幕，众车云集中又一头部新势力展车备受瞩目，这就是零跑C16，而零跑汽车在8月份的交付量实现了历史性突破，月销超3万台，这一成绩不仅彰显了零跑汽车在市场中的强劲竞争力，反映其家族产品如C11、C01的24款迭代更新，同时推出新车C10和大六座的C16产品的成功。零跑汽车8月份交付量达到了30305台，这一数字不仅创下了零跑汽车的单月交付量新高，也使其成为了第三家月销突破3万台的造车造车头部新势力。 根据去年同期相比，零跑汽车8月份的交付量同比增长超过了113%，显示出其快速增长的势头。 而与7月份相比，8月份的交付量环比增长超过了37%，这里增长势头是必然的表现出色。 零跑C16作为LEAP 3.0技术架构下的旗舰车型，配置顶级的8295芯片及满配的雷达激光头，部分核潜艇级别车身结构，二排及三排的顶挂大彩电，超充800V充电，这些都是在大几十万的价位级别才能见的配置，而如今零跑C16满配19万出头就能开回家，自上市以来就受到了需求大六座的家庭用户热烈欢迎。其搭载的行业领先的“四叶草”中央集成电子电气架构和高阶驾驶辅助系统，更加智能、安全的驾驶体验。 在自研上，零跑坚持全域自研的策略，占整车成本60%以上的核心零部件都自己研发、自己制造，造车成本减低从而让市场受惠，好而不贵的车必然受更多的车主青睐，从而提高了自身的竞争力。 而选车时，售后也是更多准用户关心的问题，根据零跑公布的数据来看，通过近三年的全国门店耕耘，零跑共有474家销售门店、328家服务门店，覆盖187个城市，这无疑为售前和售后都巩固其品牌体系的基础，更多门店销售展示，同时也确保买车后的车主能及时得到售后支持。回过来再看看去到车企的可持续发展也是买车前的考虑范围，而零跑24年的全球化布局与Stellantis集团（其中玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧）合作，提升国产品牌标签并同时全面进军欧洲市场销售，这全球布局发展必定增加准用户的购买信心。