诚意不错,缺憾也不少
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阿维塔整个品牌销量不振,这次品牌方可以说是毕其功于一役,能拿出手的都给到07了。从多方面配置来说,诚意应该算是挺足。

宣发方面也是看出来很谨慎,预售价都没出,多半是等着几个主要竞争对手先出牌。但遗憾的地方也还是有一些,列一下。

1.门把手是一头翘起,有点掉价。20万以上车基本都是整体弹出式。

2.没有车内220V电源。一些车内用电场景就没法实现了。例如接个PS5,打把黑悟空。

3.副驾零重力座椅的安全带并非与座椅一体,还是在B柱上。深蓝S07反而做到了。

4.有舒服的双零重力座椅了,但还是缺一个搭配的副驾屏躺着看剧。又是自家小兄弟10多万的深蓝S07,有遮阳副驾屏(图1),20多万定位高端的阿维塔反而没有。

5.中控屏不是向日葵屏,没法左右转向,同样又是深蓝有反而阿维塔没有。

6.远端屏基本是摆设,软件交互一万年就几个卡片,阿维塔12车主吐槽不少。建议学下智己带鱼屏的软件交互。

7.USB接口太少。尤其后排才1个,且充电口还在后排中间扶手里面。

8.目前展出的轮毂颜值比11和12差一大截。不知正式上市的时候是否能选装11和12上那个漂亮的21英寸气旋五辐运动轮毂?

9.手机无线充才15瓦,这个真的是倒退。

10.流媒体后视镜也没有。

11.前排座椅靠背没有接口,无法外接平板。

深蓝遮阳副驾屏
深蓝副驾零重力座椅一体式安全带
智己带鱼屏两侧盲区影像显示功能
个人认为11和12上最好看的轮毂

虽然仔细数下来,缺憾不少。但总体还是很认可07的设计,智驾,智舱,空间,增程系统性能等方面的。只能希望后面的年度改款有机会弥补了。

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竟然有这么多小缺点哈哈哈,我就说又双零重力又英国之宝的怎么给的这么慷慨。不过个人就比较介意 3.7.9.10,但也不是什么大问题。但换言之,有这么多小问题的话感觉增程 21 到 22 起步概率更大了