新出行八周年｜这个世界需要一群热爱新能源汽车的人_文章

姜indigo

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新出行八周年｜这个世界需要一群热爱新能源汽车的人

精品文章

2024 年 8 月 1 日，新出行迎来了属于它的八周年生日。

还记得八年前的新出行成立发刊词，“这个世界还需要一个新的汽车网站吗？”

这个问题不仅仅是抛给阅读那篇发刊词的朋友们，同时也是对于我们自己的一次问询。幸运的是，我们在八年后完美地回答了这个答案——今天的这篇文章，距离当初的发刊词已经过去了十三万零二百五十四篇文章。

这意味着，在这八年里的每一天，每一小时，甚至每一分钟里，都有一群真正热爱新能源汽车，喜欢尝试新事物，并愿意与大家分享的新出行网友们，借由新出行这个平台与我们一起探讨和互动。

因此，在新出行迎来属于它的八周年生日时，我们还是希望通过文字记录来留下点什么。若干年后再回首，曾经留下的点点滴滴也值得细细品味。

新出行 CEO 贺磊有话说

2016 年 8 月 1 日凌晨零点，我按下了新出行网站上线的按钮，我还清晰的记得，那天的焦点图第一张就是我这篇生涩的文章：这个世界还需要一个新的汽车网站？（https://www.xchuxing.com/article/327）

其实当时是强拧着写了这篇，因为新出行编辑部一共就 3 个人，他们的任务更重，开篇文只能我来写，没想到这也开启了我时不时写点“小作文”的起始。

大家看合影好像人还不少，当时是实在没人，还从隔壁兄弟公司拉了人过来撑门面， 2 个运营， 2 个设计， 2 个摄像， 3 个编辑，这就构成了当时的新出行全部的人。这篇文章的底部有一些朋友的祝福，现在看去，绝大部分人都不在原来的岗位上了，不禁感慨时光的变迁。

8 年前的新出行，就有自己独立的 APP 、 PC 网站和 H5 网站，独立的后台和数据库，在那个自媒体横行的时代，我们显得非常的特立独行，很多人也不理解。在 2 年后，我们上线了自己的车型库；在 4 年后，我们上线了自己的社区平台，从此认识了很多新能源车的爱好者，渐渐的、一步步成为了国内最大最集中的新能源汽车平台。

到现在为止，我自己在这个平台上发表文章和动态 5206 篇，我评论了 37668 条，这些文章收到新出行网友的评论数 87998 条，我没有助理也没有 AI 机器人，每一条每一篇都是自己一个字一个字敲出来的，最近还有出版社联系我，问我是否可以把“贺磊的小作文”集结成书，这些过往都会是未来和行业的追忆。

岁月会把新出行这八年苦难的一切柔化和过滤，然后贮藏在内心深处的一个个小空间里。

当你再次回忆审视的时候，记起的，更多的是大家的关怀与温暖，更多的是新能源这个行业的喷薄而出，更多的是那些帮助过我们的每一点一滴。

人与人之间的相处，就要靠着这记忆的美好来对抗斑驳的现实、焦灼的心绪和昨晚刚过去的纠结破事儿。

我不知道下一个八年后自己在哪儿，新出行在哪儿，我只知道认清生活和行业的残酷后，依然热爱当下。

纵有疾风起，人生不言弃。

坚持新出行的标准，新出行的原则，新出行的底线，不怕平淡，然后待好事发生 ……

一、一路同行，新出行网友有话说

大D 有态度

不知不觉我也算一个野生自媒体了，回想起来这一切的开始都源于五年前新出行社区群，我第一次参加厂家活动也是新出行组织的岚图品牌发布会。缘，妙不可言！这些年通过新出行让我不断的认识了更多的朋友，拓展了新的视野，希望更多新能源车主都来新出行社区玩耍。感谢一路有你，新出行8周年，生日快乐！

肉肉爸比

新出行8周年生日快乐，在传统燃油过渡到新能源的积极探索上，新出行的内容给到了用户/主机厂非常大的价值，用心做内容，从用户角度出发的社区，让用户的声音真实发声，喜欢新能源，开着新能源，就来新出行，这就是目前中国最大/最好的新能源社区，希望新出行越来越好，一起加电。

嘿大头

与新出行相遇是一次偶然也是一次幸运，有幸在这里认识那么多可爱的人。相识四年，看着新出行越来越好。希望下次有机会参加新出行的周年活动。期待有朝一日买上新出行的股票。

来去无踪

曾经，我每天都泡在新出行社区，伴随着新出行蓬勃新生，激荡着带有青春气息的文笔；如今，我时刻投身于智能化浪潮，却依然静观新出行羽翼渐丰。怀念过去固然美好，但抬头远望，未来却有更多期许，祝新出行以及每一位“新”友都有更美好的下一个“八年”。

欣风

新出行的八年，是充满激情与梦想的八年。我见证了它从 Model S 成都自驾到深圳的开拓之旅，期待未来的八年，我们能一起书写更多关于新能源的传奇故事，祝新出行八周年快乐！

夏与时

2021年10月10日与新出行相识，起源于换了小鹏P5，想对新能源车有更多的了解，深交于购买小鹏G9。在新出行学到很多新能源汽车知识，结识很多有趣的朋友。在新出行从一个小白到有所了解。在新出行从一个普通用户到版主。在迎来8周年庆之际，祝福新出行公司事业蒸蒸日上，业绩长虹！

大包子狸

转眼间，新出行就八周年了！而我幸运的可以同行六载，从消灭零回复的社区起步，到规模最大的鹏友聚会，从疫情中的上海车展，到重开后的北京聚会，一次次互动至今犹在眼前。

从帅气逼人的肉肉爸比，到高大魁梧的水水兄理事，从认真仔细的理想嘉大D，到坦率直言的电电加电，一个个鲜活明亮的车友都仿佛就在身边。

更不要说新出行精美的设计，真诚的交互，超高的效率，极致的体验，放眼全球，应该都不会找到比这里更好的社区氛围。如果说和新出行的相遇是一个巧合，那么站在八周年的这个时间节点上，希望新能源浪潮中诞生的新出行，可以重新出发，在更迅猛的智能化巨浪中，全速加电，勇立潮头！

一雄同学

不知不觉又是新出行一年的生日了，真没有想到新出行社区已经8周年了！四年前我成为小鹏P7车主的时候偶然来到了新出行，新出行也陪伴着我经历着这个快速变化的智能电车时代~~

在这里认识了一群志同道合的朋友和畅聊智能电车的快乐！感谢新出行，在这个时代为我们带来了非常专业的智能电车行业的资讯和更加贴近用户真实声音的社区，祝福新出行越来越好！

Rich叮

从电车小白开始就有你的陪伴与支持。在你8岁这个特别的日子里，愿你继续引领新潮流，让智能电车的出行成为我们愉悦的旅程。愿新出行成为国内最好的智能电车社区，为智能电车用户带来更智能和开心的出行体验。八周年快乐！

电电加电

新出行8周年了！过去8年里新出行伴随着新能源、新势力、新四化……的市场变革快速成长，成为新能源车主、从业人员、IT发烧友的聚集地，思维与观点碰撞的交点。祝新出行在新的征程上取得更好的成绩！

水水兄

新出行在国内新能源车蓬勃发展下，是为数不多和重度粉丝联谊最多的媒体平台，甚至成为了KOC和大V的孵化器。另一方面，内容的专业度和广度，也堪称国内媒体平台标杆。哪里知道这只是一个8岁的媒体平台啊，祝新出行接下来的8年、16年、24年都越来越好，加电！

青初逾蓝

一直关注新能源汽车，最终出行方式“油转电”，没错，是“新出行”开启了我全新的出行方式，全新的用车生活，值此新出行8周年纪念日，愿社区越办越好，不仅所有新能源汽车的归属地，也是广大车友的车生活欢乐港湾。

Beautybaby33

八周年，共筑梦想，未来路，一起加电！热烈祝贺“新出行”成立八周年，在2019年的炎热夏天，与“新出行”意外结缘并共同走过五年的春夏秋冬，度过了许多快乐的时光，一路风风雨雨，我们共同迎接各种挑战，感谢你们的陪伴！让我这五年里充满了喜悦和收获满满，在未来的日子里，愿我们继续携手前行，最后祝愿“新出行”成立八周年快乐，前程似锦，再创辉煌！

阿淡

《绿色梦想，逐风之旅》在初初接触新能源的时候，有一个名叫“新出行”的垂直汽车网站，它以其独特的视角和优秀的浏览体验吸引了我，使我在关注新能源的时候有一个“家”可以依靠。

是新出行让我意识到，绿色出行不仅仅是口号，而是触手可及的生活方式，辅助驾驶、三电技术、外观风向的不断迭代都是很好的证明。每一个帖子、每个一爆料、每一个激动时刻我几乎都历历在目，八年的时光，新出行从一个新创网站成长为行业内的风向标，成为了推动新能源汽车普及的中坚力量，成为新能源汽车领域的佼佼者。

八年的风雨兼程，成绩有目共睹，令人敬佩。在这个值得纪念的日子里，祝福新出行八周年生日快乐！愿新出行的逐风之旅，永远充满活力与希望！永远是最卓越、最具影响力的平台！

毅洪NES

8年前看着尾巴大叔创立新出行，基本上见证了新出行从0到1的成长，从网页，到app，到参加各种活动，到我的手机下了新出行app，从每篇文章的个位数评论互动量到每篇文章几十甚至上百条互动量，然后看到新出行逐渐开始抢首发，到参加新出行的活动，到看到新出行组织了个500人规模的线下聚会，一步一个脚印成长，然后现在成为全国领先的车媒。

现在基本上所有新能源车的所有新闻我都会先查看新出行，已经成为了我了解新能源汽车的窗口，甚至里面的小伙伴也成为了我的朋友，我不仅是见证了新出行的成长，新出行也陪伴了我的成长；新出行8周年生日快乐，希望新出行越来越好，因为新出行的确会越来越好，也只会更好~

奶油不甜呀

一次偶然的活动随机下载新出行，让我认识了它，从此成为我了解、分享新能源汽车好用的app。八载春秋，向“新"加电，期待下一个8年，为用户带来更多惊喜。估计下一个8年我和新出行就是风雨同舟的好伙伴啦~~~

酱饼

与新出行的相识还在3年前，理想L9还没上市，当时为了获取更多的新车消息，每天上社区看爆料，特别精彩。作为以新能源电动车为核心的社区，随着中国新势力的崛起，一转眼新出行已经8周年了，因电而生，因智而聚！科技改变出行新方式，祝愿新出行越办越好！ ——酱饼

柠檬不酸only

时光荏苒，初心不变。转眼间，新出行已经走过了八个春秋。新能源也已家喻户晓，中国的新能源更是弯道超车在国际上有了一席之地，希望新出行能继续见证和影响新能源的未来。

在紫之樱

8是一个很特殊的数字，中国人对8的念想深入到了生活的点点滴滴。选手机号要8多，选车牌号要8多。且不说这些谐音梗，就是成语当中，八相关的也大多是褒义或祝福的词，譬如八仙过海、四平八稳、四通八达、八面威风、八斗之才、八拜之交等等，古也素有“八大家”“八贤王”之名。那值此新出行8周年之际，祝新出行平台”8“忘初心，做大做强！

本心自我

从买车、提车到用车分享，在新出行有过太多的快乐，其中的故事很多只言片语难以一一概括，索性就不讲了，只需要知道在新出行已经签到906天，互相陪伴才是最长情的告白。在此新出行8周年之际，衷心祝愿新出行越办越好，继续做一个真实且不无聊的新能源汽车媒体平台。

逗爸逗爸

不知不觉，新出行迎来了八周年的“大日子”…… 作为最早期的“铁杆”用户之一，8年时间，有幸见证了新出行从零起步，从无到有，从小到大，从青涩到成熟……如今的新出行，已成为中国最快、最真、最活跃的新能源主流平台之一。

不说别的，就说雷军等各路车企大佬都已入驻新出行，与广大车友通过新出行社区直接“面对面”沟通交流反馈……就这一条，新出行已经写下了业内“神迹”。我本人，也伴随新出行的壮大，逐渐从看客变成了车主，更转型成为“新玩家”……

2017年，看新出行的介绍，我盲订了蔚来，成为NIO ES8创始版车主之一，开启了自我的“新出行”之路。早鸟一路体验过新能源的甜酸苦辣，旦用难回，一发不可收拾，随后几年时间又陆续成为了理想ONE、高合 HiphiX、smart精灵1号的首批车主……

在分享个人真实体验并与XCX车友们交流的过程中，逐渐找到了自身兴趣所在，如今每天新出行是我稳定使用时长前三的APP之一，关注最新咨询、看贺总小作文、在社区分享、与车友畅聊，已成为我人生的“日常”，随手拍、随时写已经成为习惯，不知不觉自己也已经成了新出行社区的“五袋长老”。

新出行的成功绝非偶然，我只是新出行社区数亿分之一的“非典型”样板……回望着新出行的八年成长史，活脱就是中国新能源汽车发展的“缩影”，而我们每个人也都有幸参与其中，成为宏大历史进程的一部分。

新出行的成功绝非偶然，抓住中国新能源发展的大势，改变车友们看车选车评车的方式，展现真实车主的真生活真声音真批评，让厂家听到用户心声，让用户看到厂家反馈，让车圈更加通透……在这个意义上，新出行像是一个自我成长的“生命体”，一个新能源车的小社会，一个属于车友的乌托邦。

身为新能源老白鼠，愿意伴随新出行继续尝试各种可能，体验各种车型，分享各种体验……㊗️新出行八周岁生日快乐！新出行，买不买车，都行……哈哈。

Kimi宇

8年光阴。新能源车正在逐步加速拓圈，新出行也随其成长发展壮大，还是要说一句我的口头禅，放平心态，不要急，慢慢来。这是属于我们新能源车和新出行的美好时代。

王子星

不知不觉新出行走过了八年时间，第一次接触新出行是2021年，仔细想想，新出行也陪伴着我走过了四年时间，四年里正好也经历了中国新能源百花齐放的日子，有幸于生于这个时代，有幸和新出行一起参与这个时代。下一个小目标，十年之约，祝新出行，继续新的出行。

Cage

亲爱的新出行团队:祝贺新出行八周年!八年来，你们以创新和服务赢得了我们的信任和喜爱。期待未来继续带来更多绿色出行的惊喜和便捷，共同迈向美好明天。

呆呆阿呆

“新出行是我对新能源汽车行业的启蒙认知的开始，8 年间认识了非常多志同道合的朋友，也见证了中国新能源市场的蓬勃发展。祝新出行越来越好，下一个 8 年更上一层楼！”

二、携手并进，行业大 V 有话说

autocarweekly 杨婧一

一代人有一代人热爱汽车的方式，新出行可能就是属于这代新能源汽车人的。作为观众，我喜欢那些有趣的编辑和他们深度的内容输出；作为用户，我珍视这个还能坚持开放理性自由的讨论阵地；作为同行，我钦佩他们为推动新能源出行持续带来的价值。祝福“新出行”继续壮大，继续引领我们对于汽车的热爱。

电动星球蟹老板

8月1日是新出行的8周年纪念日，恭喜！中国新能源汽车过往十年，新出行是重要的见证者、参与者与记录者，也是我个人非常喜爱与尊敬的媒体。荜路蓝缕，以启山林，祝新出行越办越好。

类星频道郑小康

过去八年来，新出行从零成长为无数智能电动汽车爱好者和行业从业者关注的风向标，作为新出行的粉丝，我也有幸一同通过新出行平台见证了智能电动汽车行业的每一次技术革新和市场演进的重要瞬间。

祝新出行八周年生日快乐！期待和新出行一起见证智能电动汽车的新时代！

超级充电站常岩

真是没想到新出行已经成立8年了，对于一家媒体而言，8岁正是一个业已成熟但又活力四射的年份。之所以深有感触，是因为新出行的发展史也几乎涵盖了我在新能源汽车这个行业的报道时长，新出行对我而言，既是榜样，也是老师。哦对了，如果你现在出国活动遇到了新出行的同事，请对他们好一点。

42 号车库创始人大吉

恭喜新出行成立八周年，作为新能源媒体的先行者，八年来您们以独到的视角和全面的报道，为公众提供了宝贵的信息资源，为新能源汽车行业的健康发展贡献了重要的力量。祝贺新出行八周年生日快乐，祝愿新出行未来的每一步坚实而有力。

孙少军

孙少军祝贺新出行迎来8周年，新出行作为国内最头部的汽车社区，荣幸能够一起进步，见证历史性时刻的转变。

电动知士大雨

八年风雨兼程，「新出行」用自己的视角，记录了中国新能源汽车的时代变迁；八年，不仅仅是时间的积累，更是品质与信任的沉淀。在这个特别的日子，我首先祝福「新出行」团队生日快乐，愿接下来的每一年，新出行都能以创新为驱动，以内容为王，引领潮流。祝福"新出行"、祝愿中国汽车智能化的明天更加辉煌。

云见Insight创始人王海璐

在新出行社区能看到很多用户对产品细致入微的评价，既是用户市场调研的宝贵资料，也是媒体了解产品的学习资料。成立 8 年，团队仍然有活力，有洞察，对行业充满热爱。期待下一个 8 年！

小特叔叔

新出行8周年快乐！感谢你们这八年来为我们带来的新能源汽车的高质量精彩内容，一路见证新能源行业的蓬勃发展！祝新出行在未来继续保持高水准，带来更多关于电动汽车的精彩内容！

电车室长

新出行八周年，也是我入行的第八年，新能源大势，需要一头扎进去的人，贺总和新出行一定是其中最优秀的代表。与君同行，与有荣焉。

第一电动庞义成

祝贺《新出行》成立八周年。贺磊和他的同事们证明，专注于智能电动汽车产品和技术解析，并配以优美的设计，能够赢得读者的认同。同时，《新出行》开拓了新能源汽车用户社群运营的范式，实现了内容和运营的闭环，对于提升用户参与智能电动汽车的产品和服务定义，有积极的意义。基于以上两点贡献，预祝《新出行》越做越好，赢得更多的用户认同和市场回报。

三、新出行同事们有话说

新出行吴颖

从 1.5kW 充电功率到今天 640kW 充电功率，短短的8年时间，新能源汽车从“爹”到“AI 助理“。8年时间，产品在成熟，用户对新能源汽车的感知也在成熟，市场渗透率预计在今年会超过 50% 。而我们也在持续 OTA ，从以往对三电的解析《新出行研究所》，到《智能时代》，在过去 8年时间，超过 1000 个视频为网友答疑解惑。

2016 年 8 月 1 日，是新出行上线的第一天，第一天一共上线内容39篇。8年后的今年不仅有图文也有视频，甚至有优质的网友内容。

感恩所有的用户和网友对新出行的信任和支持，拉近内容和用户之间的距离。在很多的活动上看到熟悉的面孔，甚至我们围炉而坐。

家的文化会坚持下去，用户需要什么内容，我们就创造什么内容。在接下来的8年时间，期待和大家一起共创更多优质内容，持续 OTA 下去。

新出行 CC

新出行 8 年，我也在新出行 8 年。这 8 年确实有太多回忆了。

印象最深的是 2016 年，新出行网站上线后没过多久，国家查处骗补、有位大 V 发表了一篇《我为什么说所有电动车都是垃圾》，引起了行业一片狂赞。

在那个时候，「新能源车」等同于「 PPT 造车」。

类似「纯电续航达到 1000km 我就买」在当年很多，电动车辐射掉毛」的谣言也是出自这个时候。

但后来行业的发展之快，你我都看到了！

8 年后，中国新能源车月度渗透率已经超过 50% 了，超过一半的人买新车选择了新能源，如果算上购车时有考虑新能源车的人，我估计已经超过 80%。

有幸参与、以及见证中国新能源车快速发展的这几年。

如果问我为什么能在新出行 8 年之久，我认为最重要的还是新出行的企业文化和企业理念。我们的初衷还是想给喜欢新能源、看好新能源的用户提供一个良心的交流互动平台。

所以从 2016 年开始，新出行就坚定做 PC、APP 双端。这一理念我认为至今我们还是在很好的践行着。

这 8 年来，我们不参与任何「吵架」，也从不站队任何一个品牌，在如今竞争同样激烈的媒体环境里，坚持我们的理念。

下一个 8 年，中国新能源行业又会发展成什么样子？新出行又会是什么样子？

也许那时候已经不需要加「新能源」定语

也许那时候已经已经实现「车坐不开」

也许那时候……

但不变的是我们的初心……

感谢每一位支持新出行的朋友们，下一个 8 年，我们努力做得更好！

新出行田妈

Hi，新出行你好，祝你8岁生日快乐，很荣幸，跟你成为了7年之久的朋友；

你见证了我前半生最重要的几个时刻，我参与了你这7年中的每一次蜕变；

8个多小时直播后的爆哭还记忆犹新，冬季测试的艰难还历历在目，用户大会后的热泪盈眶、车企发布会上的新出行数据、用户处处为新出行代言........

我无法用我苍白的言语去形容我与新出行这 7 年的共同经历与成长，分分秒秒、事事件件都值得铭刻于心！我想，对我来说这已经不是一份单纯的工作，更多的是爱与责任吧～

用户的认可、客户的选择、老板的支持、同事的协同，感恩每一位！

乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时，

祝福新出行，也祝福每一位 xcx er～

8 年，新出行迎来了第一个“成人礼”。

新出行飞机先生

过去的 8 年，我们见证了中国新能源汽车市场的起步、被怀疑、崛起、竞争再站上另一座高地，也刚好是 8 年。

而这 8 年，也刚好覆盖了我知识体系、价值观、社会成长最为关键的 8 年。

中国新能源的发展从无人之地开始，新出行被观众的认知也从最严苛的冬季续航开始，我对智能电动车的触碰也从“全国都可开”开始…

一路走来新出行内容团队也聚焦评测、智能化、行业分析、新媒体创新、专访对谈等多个领域的探索以及发展，同时也已经有 60 多位同事一起成长，非常荣幸能够与新出行一起，作为见证者与亲历者，期待下一个 8 年。

新出行铁皮

新出行八周年，再过几个月我来到新出行也满六年了。
新出行就像一艘大船，我在这艘船上经历着时代的惊涛骇浪，哪怕期间有令全球几乎停滞的疫情，我们这艘船也从未停歇。

从当初对实际续航仅有两百多公里的纯电车进行光电续航测试，到现在天天嫌弃谁谁谁没有空悬魔毯和座椅按摩；
从当初抠抠索索去计较降低那百公里零点几的油耗需要什么脚法，到现在天天盯着自己城区智驾路程比例是否达到 98%。

无数人被时代的浪潮冲得昏头转向，有人会抱怨“速度太快”；有人会抱怨“方向错了”；有人“老想回到当年的岸边”。

有几次遇到一些同行听到我的观点后，他会说：你当然这么认为，因为你是在新出行工作。其实这确实是误会，刚好相反，恰恰就是因为我自己是那么认为，因为我热爱现在掀起的浪潮，所以我才选择来到新出行。
新出行能把这份热爱保护起来，培育起来，也能在惊涛骇浪下顺流而上，并不觉得“速度太快”，也不觉得“方向错了”，我们会向着我们希望的海洋继续进发。