假如零跑C11座椅换成更软的座椅

        本人确实喜欢座椅舒适度软的座椅，特别是支撑面。当然有些人喜欢偏软硬的座椅，C11属于软硬之间那个结合点。个人比较倾向软面。确实零跑如果可供老车主及新车主推出软座椅可选择性的方案，那就特别完美。零跑的C16的软面程度及支撑面比C11更大，舒适性也高，虽然24款零跑C11调整了软硬度，但是与C16相比软的程度还是各有千秋。

        当然，因为C11设计结构是几年前成型的，产品的换代比较成熟，希望零跑工程师让有需求更换软座椅的车主可以推出便宜的座椅更换。相比较而言，座椅舒适性使用居多，带来体验也是最为直接。

       C11的后排座椅支撑面与C16后排座椅支撑面少了5-6公分，腿部支撑足够长时间乘坐会减少酸感。当然C11的腰部调节会更好，所以提升支撑面我觉得对于长途乘坐的人才是最大的需求。不过每个人习惯性坐姿及习惯也不一样，所以C11与C16的座椅定位还是趋于不同坐姿群体的人。所以零跑的有可供选择的座椅方案我觉得这是一个很不错的选配方案。当然也叫了不同性别及人群来体验座椅舒适性，发现年轻男性更偏向于软座，而上了年纪及年轻的女性更偏向零跑C11那种软硬程度及腿部支撑刚刚好的座椅。