今天的岚图直播，真是让我们大开眼界，CEO卢总亲临现场和王工带领我们共同见证了free318的钢筋铁骨！
直播伊始，卢总和王总先介绍了free318在车漆上的先进工艺，还有刹车钳和内饰中的细节把控，还特别介绍了一个细节:就是新车在交付前，对座椅的保护使用的无纺布材料而非当前主流材料一一塑料！这样做一是减少了塑料的使用，二是防止塑料对座椅的污染。当然座椅面料仍然是新型环保材料，超国标的，唯一获得OEKO一一TEX最高等级一一婴幼儿可直接接触认证，座舱健康一如既往而又有了更严格的防护！为岚图点赞！！

开胃菜简单但很有料，后面才是大餐，让我们一起来欣赏工业制造上的暴力美学，见证岚图的钢筋铁骨！！
让我们跟随卢总和工程师的脚步走进车间。
首先看到的是岚图free的白车身，全身超过70的高强钢，超过1500MPa以上的热成型钢达31%，就是全车身有三分之一的超超强钢！1500MPa是什么概念呢？通俗一点就是在一平方毫米的钢筋上可以承受150公斤的外力！真的厉害啊！！

接着我们看到的是前防撞梁，这里是防撞的最重部分，采用的是铝合金材料，可承受750Mpa的外力，之所以不采用1500Mpa的高强钢，主要是考虑前区撞击时的吸能和溃缩，也更有利于乘员的保护。第二区域就是从A柱开始就采用了大量的热成型钢，可承受1500MPa的外力，最大限度保证座舱不变型，保护乘员安全！

车的侧面B柱，是防侧碰的重点部位，这里有行业首创的7段式防撞结构柱，根据位置不同，采用了2.0至1.35不同厚度的高强钢组合，车门则钳进了两块2000MPa的防撞横梁，车身顶部两侧的超高强钢梁从A柱延伸至尾部，给车身带来牢牢的支撑，尾部的防撞横梁也达到了1000Mpa的强度。
打开后尾门，从这个角度看车身内部，就是一个"变型金钢″，充满着设计美和力量美！

进入拆解车间，首先看到的是已经拆解开的A柱B柱，1500Mpa的超强钢柱。然后工人用钢钎撬开外层的防护钢板，检验焊接的牢固程度，不难看到，撬下部分全部是撕裂状态，没有一处是焊点开裂！真的是:大国工匠，匠心品质！！
拆车门，液压钳，在此之前，只听说没见过。工程师介绍液压钳上显示的力量达到60吨，不明所以，反正感觉劲道太大了，很震憾！

拆解后看到门上两块2000Mpa的超强钢横梁，无变型，横梁上的黑胶完好，据说这个黑胶是为了提高焊接的稳定性，这个工艺，工程师用一个文科生的比喻做了介绍:点焊相当于一个个纽扣，激光焊相当于拉链，而胶相当于在纽扣之间又沾上了一层！这样更增加了焊接的稳定。

工程师还横向介绍了高强钢在现实生活中的应用，橘子洲大桥的钢索大概是1800Mpa的高强钢，飞机起落架大概是1500一一1700Mpa的高强钢，而岚图汽车已经使用2000Mpa的高强钢，注意:这是全球首个！！用户思维，安全第一！！
A柱的拆解，60吨力的液压钳，两个师傅操作也是颇费气力，拆开看看，处处给人一种硬梆梆的感觉，，在拆开部分，我们看到一层绿色的胶，工程师介绍:这是一种新的结构胶，价钱是普通胶的6一8倍。为了防止结构胶的异味，车身全部采用了安全性高低挥发的密封胶，这种胶的挥发性只有常用胶的六十分之一！车内无异味，密封和密封胶功不可没！

一个小时的直播不知不觉结束了！别开生面、开眼界、震憾！让我们看到了岚图一到真正的钢筋铁骨！选择岚图太正确了！忽然想起一位工程师的话:岚图，在看得到的地方尽显豪华，在看不到的地方牢牢守护！
再见之际，卢总又发出了邀请:欢迎岚友们到武汉到岚图车间，参观岚图制造的每一个细节！特别期待走进岚图车间的时刻！！

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