工作了四年，自己攒了点钱，加上老爸的资助，终于有了属于自己的车，我提的是拉斐尔茶标准版，因为就是上下班市内代步，标准版的配置和续航足够了，20w出头价格真找不出第二辆能同时给激光雷达、后轮转向、8295芯片和智慧底盘这些配置的电动轿车了。

选车历程：

从4月初就开始选，先把极氪001（外观太丑，接受不了那个屁股）和model3（内饰太简陋）给排除了。之后是线下看车，小鹏P7i空间不咋样，座椅也有点硬，阿维塔12空间分布有问题，车本身那么长，结果内部空间充足，后备箱却不大，家用还是想要一款空间都大一点的。然后还剩下极氪007、智己L6和小米SU7。

最后就是试驾体验了，极氪007操控反馈啥的都还好，刹车上面的也灵敏，但是它的方向盘有点重，加上都说他底盘低，车机不好用，就暂定了。智己L6整体下来没啥毛病，开起来很稳，转向指哪打哪，悬架恨与韧性，对车支撑很到位，尤其在转弯的时候，相比其他车侧倾的控制都要好一些，就算继续加速也能给自己很大信心的那种感觉。小米SU7操控也很顶，就是底盘不咋样，相比L6会更硬一些，另外速度上来了隔音也有明显比L6要大。

版本选择：

最后选了一圈，我选的是L6，拉斐尔茶标准版，20w出头，这样后期还贷款压力会小一些，配置比同价位的小米su7和极氪007都要高，比如激光雷达，这俩车要么加钱要么没有，另外还有后轮转向，我在老城区，有了后轮转向窄路掉头，倒车入位都更灵活。选装也不复杂，19寸轮圈够了，半幅方向盘智己的特色，当然得选上，副驾屏没选，没了。

车到手我就出去逛了一圈，开了30多公里，最满意的就是很好开，和开我老爸的3系感觉差不多，加速猛但很好控制，是那种循序渐进的加速，之前试驾比如小米SU7或者小鹏的p7i，都太过灵敏，在路上开很容易一冲一冲的，全车双层隔音玻璃隔音效果也不错，基本没啥风噪，胎噪有些，边跑车机City Walk功能还能变推荐附近好吃好玩的东西，点击就能导航过去，对于我这样愿意出去玩的年轻人很有用啊。

最后是电耗，到了家看了下，屏幕显示百公里耗电14度，这样看平时跑个500公里不成问题，后面打算把家充桩搞定，两周充一次电，美滋滋。