背景

 选择小米汽车的原因

（1）作为一个程序员，需要系统足够稳定和优秀，小米老本行，不用怀疑。
（2）作为拿证 7 年的新司机、单身汉，要求三电在一线水平，上手难度低，满足出行工具需求，最好能自动泊车。
（3）雷军最后一次创业、小米的声誉、政府的支持，注定了第一代品控的严格程度。
（4）之前只偶尔开过老父亲快十年的老别克，想买辆自己喜欢的。
（5）小米小小股东

购车前的期待与研究

（1）我家人、开修车店的亲戚都推荐我买油车或者混动，特别推荐日本车、雷克萨斯等，原因是保值、好开、省油、稳定性好、不用经常保养维修
（2）我个人更喜欢电车，就如智能手机和功能手机的区别一样，车软件化、智能化注定淘汰功能机械车
（3）去年 10 月份下定了特斯拉，小米谣传要发布就取消。损失了 1000 块，心痛。取消原因：之前特斯拉车友群偶尔封路、摄像限制、自动泊车不佳

预订过程

选择车型与配置

颜色：外漆灰色、内饰黑色
配置：标准款

订购

（1）发布会创始版没抢到，2024-03-38 22:07:41 直接锁单
（2）创始版可以重新抢的时候，好几次抢到填表单的时候小米汽车 app 崩溃。后来我猜测可能两个原因：因为我更新的 ios 最新的系统、小米故意的。这里小米真的过分，我好不容意刷到进去填创始版的表单吗，3/4 次 app 奔溃。（3）提车日期：预计 5 ～ 8 周

 等待过程

（1）4 月 5 日（拉群）：群无回应消息，
（2）4 月 11 日（催确定配置）：新出行车友群有人说要催确定配置，于是群里催小米工作人员确定配置。确定配置后，小米汽车订单进度更新为生产中。
（3）4 月 14 日（生产完成、运输中）
（4）4 月 21 日（支付尾款、保险）：让工作人员加满电、上牌服务（398，新手真的需要），预定 4 月 23 日 11:00 提车，提前课程学习
（5）4 月 23 日 11:00 提车

提车过程与服务

•  8:40 上班
• 10:07 请假出发
• 10:54 到店
•  工作人员招待：红茶/咖啡、饼干（蹭下福利）、给身份证开临牌
•  工作人员讲解外观&内饰（讲的很细，提问回答也很有耐心）
•  验车，确定资产交接
• 实名车联卡：要 5 ～ 10 分钟
• 工作人员讲解系统功能
• 11:37 中断讲解，车务跟随出发去车管所车检，要不然就得下午才能办车检
• 车管所拍照、检车、选牌（车务人员很耐心、专业）
• 12 点多回来继续讲解和拍照
• 1 点多开回小区吃饭
• 2 点回公司工作
• 通知车检和牌号通过，更新保险，等车牌邮寄

首次驾驶回家感受

驾驶体验

车开的真丝滑，我这个新手感觉对速度逐渐没了感念，不知不觉就七八十。
很快，感觉也挺稳

智能系统

• 导航识别到快速通道，就提示可以用NOA
• 按了下左边按钮，就会启动NOA, 自动行驶和上下匝道
•  默认当先道路限速，直接开到80，左侧滚轮调节，前面的车如果比设置的速度慢，还会提示超车确定，不想超的话不确认就行
• 从青口走仓山到闽侯的快速通道20几公里都用的NOA,体验的确很好。

结语

总结第一天的体验：

感谢新出行提供的社区，在购车、提车的过程中提供了很多帮助。
第一次买车提车很顺利，这是一次很好的购车体验。
作为小白，个人认为小米su7值这个价

对未来使用的期待与展望

• 希望高速智能驾驶也能这么方便
• 希望小米后续支持算力芯片的升级
• 希望小米su7可以为我的出行提供更好的人生体验
• 由于福州一直没找到小米su7的车友群，希望福州的车友感兴趣的话可以一起加个群：
• 谢谢您观看本人的提车日记，希望您能有所收获