提到了小米su7,作为首批车主给大家分享一下我提小米su7的一些过程。我的配置是小米su7创始版雅灰红内。订单时间是3月28号到晚上10:20，当天创始版疯狂的刷，才抢到这一台车。当然是很兴奋的。接下来给大家从选车理由，费用清单以及提车感受做一下提车作业。

提车拍照！

一.选车理由/对比

1.最重要:抢到了创始版

2.价格:最开始看纯电动轿车时预算是15万~18万，觉得小米比较超预算，奈何越看越喜欢，就一直等到发布

3.对比车型:对比车型有银河e8,极氪007，智己16.东风奕派

4.对比感受:e8:e8其实是我最早看的一辆车，因为它也是吉利系的。但是因为价格确实不到位，而且内饰感觉有点廉价。

007:最开始考虑的是入最低配，然后加麒麟电池，但是最低配它不标配舒适包和科技包。

6.探店体验:28号下定后，31号我去离公司比较近的一家展示厅去看了，人是真的多呀，人山人海。不得不说雷总这波流量太猛了。因为我下定的销售不是这家店的，还是要排队，然后就在外面看看外观就走了。1号另一家的销售约我去试驾，我去试驾之后感受就是真的好开，超级好开。下定时还觉得自己冲动了，没有看过实车没有试驾过就下定了，在1号试驾过后，这些顾虑就烟消云散了。

二.费用清单

1.裸车价格:215900，都知道

2.保险价格:小米汽车APP报价4000多。小米和人保，太平洋保险，阳光保险，平安保险都有合作。然后APP出的报价单也是这四家的，因为人保多一些服务，所以就选了

保险页面

3.优惠:这个自然是没有的。

4.赠品:创始版礼盒里面包含雷军签名销量证书。遥控钥匙，棒球帽，真皮钥匙卡套，U盘。

雷总有心了

5.加装:准备加装前侧挡隐私玻璃，因为第一批提车路上都在看，不加隐私玻璃，感觉社恐。

三.提车过程

提车过程是这样的，提车的前一天交付会和你确认时间之后他会拉一个接待人员进群，接待人员会告近错，接付人你提车地址，然后提车流程。当天提车到店之后，因为手续是很早就办好的，过程还是蛮快的，验车也很顺利，没有什么问题。交付专员很用心的讲了半天中控操作。官方也会拍照片，并打印装裱，仪式感满满。

四.用车初体验

1.续航能耗:提车时80%电量，一下午市区激烈驾驶55公里，剩66%电量。

2.车机功能:8295，还是很流畅。试了试雷总提到的小爱认车功能，还在开发中哈

3.乘储空间:我180，60kg，前排完全够用，而且半躺着很舒服。后排腿部宽敞，头顶一拳。前备箱够大，后备箱也可以。

4.新车舒适性:可能是不适应的原因，电门踏板阻力太硬，刹车又太松，不过驾驶体验还是很棒的，过井盖，减速带啥很平。

5.智能辅助:需要看视频，考完试才能用，试了自动泊车很不错

6.驾驶感受:su7最优秀的就是驾驶感，运动模式配合声浪，驾驶体验直接max，堵车时舒适模式也很舒服，不过估计自己调自定义能更好。还是吐槽一点，电门太硬，阻力太大了。

五.诟病

1.提车时座舱有点味道，闻得有点头晕。

2.app目前没有行车日志，看不到电耗，里程等

3.全系都没有车道盲区提醒，就是车窗上亮黄灯那个功能，这个功能感觉很实用，可惜就连顶配都没有。不过声音提醒也够用。习惯了有盲区提醒的车开小米要特别注意。

六.行车过程中发现的优缺点

1.不知道是优点还是缺点，行车过程中语音调节主驾座椅只有在时速8km以下才能调节。说是为了安全。但是如果我真的不舒服的话，我手动调节是不是更不安全呢？

2.这个肯定是优点，驾驶模式切换响应的特别快。呃，从舒适到运动再到自定义，只要切换就能立刻感觉到驾驶感受的不同

七.给厂家的建议

1.APP尽快更新行车日志。

2.APP要显示电耗，电车没有电耗显示还是不行

六.总结:这次买车让我感受到了什么叫买车和买手机一样需要抢，然后提车。总体感觉还是挺优势的，不过小米也开创了他没见到车就要交尾款的一个先河，没有见到车，发票都开好了，然后保险也提前买了。最后希望雷总，小米越来越好