4月1日，零跑汽车公布了3月交付量，达到14567台，同比增长超1倍多，一季度累计交付达33410台，伴随着零跑C10新车效应愈发显现——3月，零跑汽车连续多周成功守住新势力销量第三名，站稳新势力头部位置，展现出强劲的发展势头。

我是2022年9月提的零跑C11纯电尊享版，见证了零跑汽车销量从几千到过万，销量排名从前十到前五，再到持续守住前三，也见证了零跑大家庭的零居越来越多，大家从相知到无话不谈，我综合分析，谈谈为什么零跑能够持续勇攀新高，越来越多的零居支持零跑汽车吧。

【新车上市，上市即交付性价比高】

3月2日，零跑汽车召开零跑C10暨24年新品全家桶焕新发布会举行。C10以12.88万的起售价，为年轻人带来“更理想的家”，而8295旗舰芯片配合四叶草中央集成式电子电气架构，让我们普通老百姓在16万的价位内，也能享受激光雷达+英伟达Orin-X智驾芯片的高阶智驾体验，这个配置在同级其他车型身上，至少20万起步，零跑C10确实做到了价格屠夫。

【打造爆款，拿奖拿到手发软】

零跑C10自慕尼黑车展问世以来，一直好评不断，不断受到广大车辆发烧友的喜爱，在车企圈也是好评如潮。在设计美学上，零跑可真是获奖无数，除了“法国设计奖2024金奖”和“国际CMF设计奖”等连续获得的国际大奖外，3月末，零跑C10又荣获2024美国缪斯设计奖。除此之外，2023中国十佳车身及最佳结构奖的双重荣誉，中国电动汽车火灾安全指数五星好评，国际环保认真，无一不提现了零跑C10问世即爆款。

【毛利转正，未来发展向上向好】

3月25日，零跑汽车发布2023年全年财报。年内连续达成20万台和30万台量产车交付，头部新势力地位可以说是实至名归。2023年营收167.5亿元，同比增长35.2%，连续五年保持高增长态势，创下历史新高。得益于全域自研降本增效能力，零跑全年毛利率首次转正，证明了零跑汽车在成本控制能力和造血能力方面显著提升，也预示着零跑即将迎来新的发展阶段。此外，经营活动产生的现金净额持续流入，企业运营多项指标增势强劲。

【口碑领先，质量为王才是正道】

实话说我对朱江明董事长是真爱粉，我曾经记得朱总在一次论坛峰会上说过：“车主的信任是零跑最坚实的口碑基石”。在刚刚过去的2023年，中国汽车品牌质量排行榜出炉，零跑汽车以质量高、服务好的综合评分，在30多个新能源车企中排名第四，难怪零跑销量一直排在前三！消费者的眼睛是雪亮的～

【强强联合，开创造车新势力新标杆】

3月15日，零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式，宣布将基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动零跑汽车APP的鸿蒙原生应用开发。作为零跑汽车和华为手机的双重用户，既震撼又激动，这是国产最优秀的两个品牌之一的一次强强合作，不仅让我们零跑车主以后会体验更加智慧、更加便捷的用车体验，也为汽车行业在鸿蒙生态中开启全场景智慧出行树立新的标杆。

【品价比高，全域自研彰显实力】

在国内汽车市场中，零跑汽车虽成立时间不长，但却是市场上少数能够进行全域自主研发的新能源汽车品牌。目前，零跑汽车电池、电驱、电控、座舱、智驾、电子电气、车灯等核心三电均为自研自造，占据整车成本的70%，现已发挥规模化优势，成本竞争力领先。依赖全域自研实力，零跑汽车重磅新品即将亮相北京车展，作为北京车主，这次我一定不会错过一睹为快的机会！

【服务极佳，售后也能体验家的温暖】

3月中旬我们零跑车友会在组织一次户外活动时，零跑售后积极参与其中，主动承担起在活动前为有需求的车主免费检查车辆，并且更换配件，我因为想更换方向盘，就在活动前提前向4s店售后报备了一下，本以为免费更换是个噱头，没想到还真换了，而且售后工作人员还告诉我如何保养，并告诉我注意事项，说实话，我真的超级感动，这样的服务我不宣传都对不起我自己的内心！

【零跑加电，来源于民反馈于民】

上周末，金华马拉松比赛可真是让零跑汽车出尽了“风头”，零跑派出C10、C11、C01“三剑客”，为赛事提供并裁判车、计时车、贵宾车。零跑补给站的“零跑跑团”，在赛场上一展风采，细心准备、服务周到，确保参赛选手能够无忧无虑参加比赛。

零跑汽车以全域自研为基石，极具成本竞争优势，并坚持以成本定价，通过提供物超所值的产品和服务，赢得了越来越多消费者的认可。一季度和三月份排名前三实至名归，含金量超高，也希望零跑汽车再接再厉，有更多的车友加入零跑大家庭！