还没入纯电车的时候，家里的长辈、身边开油车的朋友都说纯电续航是短板😖跑不了长途、充电又慢咩咩咩……

👋不过我不这样认为，现在充电桩建设的已经比较完善了，其次电车的续航平均都在400km以上了，跑长途也不在是问题😌

“那新能源汽车到底能不能经得起长途呢？”

⬆️如题，口头回答不足以令人信服，那就用行动来测试下～借着这个机会我们一起跨省自驾游！离开熟悉的城市，去一座充满浪漫烟火气的城市「武汉」🌆

深圳⇨武汉，一千公里 🛣️

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📝首先是续航和充电问题：

▪️【续航】

我的这辆车官方续航标的是702km，分CLTC续航模式和WLTP续航模式，这是两种不同的里程计算方法，WLTP比较接近现实工况，CLTC相对比较欢乐一些。CLTC续航模式的702km改为WLTP续航模式后，显示可行驶里程为570km。在远程旅行中的高速上的续航会更短一点

▪️ 【充电】

对于电车来说提前规划好充电路线，整个远途路程也可以和油车一样方便，其实在充电过程中我从来没有觉得浪费时间，因为我们在开远途中几个小时下来本来就需要到服务区休息... 那个期间充电就刚刚好👌🏻

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📝充电可以注意以下2点：

▪️提前下载靠谱的新能源充电APP，例如e充电APP📱（导航和高速路上的路牌上的服务区充电桩信息不准确，下载APP可以查看各个站点的最近充电情况，如果显示最近几天都没使用过的充电桩就不用去啦～很有可能那个服务区封了）

▪️尽量早充电，建议150km左右找充电桩充电；充电要随机应变，如遇高速充电排长队，优先考虑先下高速，搜索附近的充电，就近补电。

而这一次我们要挑战的是“1000公里一充就到”所以我选了两个充电路线🧵，第一个是距离起点527km的「万安服务区」、第二个是距离起点600km的「银湾桥服务区」

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📝 我们的1000km挑战：

▪️出发电量：100% wltp续航模式显示570km；

▪️人员装备：2人 1行李箱 露营装备等；

▪️车载情况：空调 音乐 副屏娱乐 设备充电；

▪️行驶了300km的耗电情况；

▪️中途充电：

开始的计划是在527km的「万安服务区」充电，但经过万安的时候我的电量还有余100km，所以就接着行驶到「银湾桥服务区」想不到570的续航均速90-105能跑595.8km还剩余17km🤩；

▪️果然800V超快充，在哪充都一样快👀；

▪️600km耗电情况；

▪️900km耗电情况；

▪️到达目的地：

上一次充满电后行驶了456.6km，到达目的地剩余里程101km；

▪️本次挑战顺利成功🏆

出发时+中途补满电共1140km的续航，成功跑到1052.5km➕剩余101km😲😲所以啊，根本不存在纯电车跑长途有续航焦虑、充电焦虑，只要选对了车（比如小鹏G9），想去哪里去哪里😎😎

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📝自驾好帮手

1000km说短也不短😿全程自己开的话肯定不行🙅🏻‍♀️🙅🏻‍♀️ 一路上享受着高速NGP和LCC带来的轻松，大大缓解了出行途中精力的损耗。重要的是我还能欣赏沿途的美景，也算是一个比较好的体验。

当然我还是会时刻关注车况的，随时做好接手的准备，前方道路施工🚧或有突发事故⚠️ 都会提前提醒我，当我走神了或犯困了也会发出示警，在安全这块做的还是不错👍🏻

批评自己有时候的反应真的很迟钝啊‼️NGP一直保持在最左侧车道，但突然减速往右变道时我还在嘀咕着“前面没车 无端端变什么道”然后我才发现左侧有个环卫工在那⚠️后面想想还真挺可怕的，之后陆陆续续看到环卫工都是独自一人在打理绿植，大家走大广高速的时候一定要多注意点💢

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📍𝙒𝙪𝙃𝙖𝙣  city walk🚶🏻‍♂️

☑️过江·吹吹江滩的晚风 走走长江大桥

☑️过早·尝尝热干面

☑️过春（夏）天·感受这座英雄城市

☑️黎黄坡路·红墙砖瓦石板路 时光漫漫亦慢慢

☑️古德寺·来了古德寺 就会有good事

☑️抬头望·黄鹤楼

☑️一些烟火气

▫️我是大裘 ，今天的分享就先到这里啦😉

▫️后续待更新～感谢观看🫶

▫️前路辽阔，始终相信旅途的下一站会有更美的不期而遇💛