最开始看到木子在G6车主群中发了这次挑战赛的活动信息，没有迟疑，就立马报名了！但是也真没想到会被选中，所以当小马老师联系我时，我是有点惊讶！

这段1000公里的路程对于G6 580+20寸轮毂（以下简称560）来说基本是不可能的，毕竟WLTP才455，连500的门槛都没挨到！不过重在体验嘛，我也想看一下鸡柳560的极限在哪里！

我选择从成都彭州补满电后出发，结果还没出发就掉了1公里🙄，也是醉了！

一上高速，直接斌式跑发，全程时速95，但是从雅安开始就全都是上坡路段，能耗剧增！

特别是当我在导航上看到这个双螺旋隧道时，天真的我还以为是什么盘山公路之类的！当我真的见到时，我的腿都软了！

我滴妈呀，这是什么神迹！我本来就有点恐高，看着这个我直接腿都软了！而且这个螺旋还是两个。

早上10点过出发到中午12：38分一共行驶195.8公里，剩余续航246公里，WLTP达成率94%！

到达荥经服务区，准备先给自己补能一下！补能完毕，再度继续出发！

第一个300公里达成，全程能耗15.6！WLTP达成率：92.5%！

下午3点27分，到达冕宁服务区，开始补能！

目前一共行驶376.4公里，剩余续航28公里！后面最近的服务区都要70公里以外，只有补能了。

这第一段路程可以说是全程1000公里中最耗电的，后面有挑战的朋友一定要控制好时速，并且利用好每一个下坡来动能回收（黄金右脚自己开效果会更好）。

冕宁这个服务区的充电桩实在是太慢了，120KW的桩！实际功率只有不到60KW，我还看了其他车的充电功率还是只有50多千瓦，导致我在冕宁呆了80分钟才充满！

ps:回程的时候我在其他服务区也遇到了120KW的桩实际充电功率却还是只有不到60KW，不知道是充电桩的原因还是小鹏的原因，太影响体验了！

第二个300公里达成，这一段路程直接超表现了，224+279=503，直接500+！

如果这个续航能够真实达成就好了，不过我发现后面的海拔又要爬升到1700+，估计是达成不到了！

第二次补能，本次挑战失败！这次直接把560给榨干了，正常表现455，实际跑了483.6公里，WLTP达成106%！

其实最后的续航是能够到达的，不过最后10公里直接从1300+海拔攀升到了1600+！能耗剧增，我都准备叫救援了！

新能源充电最伤心的就是到了充电桩发现只有60KW，我也是无语了！真希望小鹏能给部分服务区配上小鹏超充，只有小鹏超充才能体验极致的充电速度。

拿出椅子，坐等充电…………

凌晨3点11分，到达丽江古城附近！

全程1065公里，虽然挑战失败，但是虽败犹荣，这1000公里使用小鹏NGP辅助驾驶超轻松，无论是躲避大车还是变道超车都非常丝滑！极大解放司机疲劳。