🔥 1月22日，我正式成为X9车主。原本打算一提车就发帖炫耀，但深思熟虑后决定，不如先深度体验，再为有意购车或已是同好的朋友们提供详尽的参考。

🚙 趁着春节假期，我驾驶着X9，从苏州出发，深入潮汕地区，同时也完成了5000公里的首次保养。现在，我将分享这段旅程中对X9的全面感受。

🏎️ 我的座驾是702max零重力19寸版，外观银色，内饰灰色，不仅外观时尚，性能也是一流。

🛣️ 3000公里的长途驾驶，让我对X9有了更深刻的认识：

1️⃣ 800V高压平台的续航表现非常出色，充电速度同样令人满意。在这次旅行中，车辆满载7人及行李，平均能耗大约在20kw/百公里。满电状态下，续航500公里不成问题。随着天气转暖，单人驾驶时能耗更是降至15.5kw/百公里。在潮州的480kw特来电充电桩，我体验了270kw的峰值充电功率，即便在普通快充桩，也能稳定维持在160kw和120kw，半小时充电即可恢复充足续航，非常适合长途旅行。从泉州出发回苏州的900多公里行程中，我仅在宁德服务区充电一次，加上两次短暂停留充电，就顺利抵达目的地，电量耗尽，表现堪称完美。

2️⃣ 尽管X9体积庞大，但操控性却出奇地好。在潮州和蟳埔村的狭窄街道上穿梭，毫无压力。后轮转向系统的表现堪称完美。

3️⃣ XNGP导航辅助驾驶系统极大地提升了长途驾驶的舒适度。在最后一天的行程中，由于妻子发烧，我几乎独自完成了从泉州到苏州的驾驶。没有XNGP的辅助，我不可能独自完成这样艰巨的任务。选择X9，除了其宽敞舒适的车内空间，XNGP的便捷性是我最为看重的。

🔍 更多关于X9的使用体验，我将继续与大家分享。如果你对X9感兴趣，或者已经是车主，欢迎一起交流经验。#X9测评 #新能源汽车