看到很多车友都很期待无图智驾BETA版本，我就是那200个内测车主之一。下面说下目前阶段无图感受吧，我不想写出那种硬夸什么无图多好用什么功能提升了好多。这种的你们随便在首页都能看到写的，这样会给看的你们增强那种真的能全程自动驾驶的信心，从而导致接触到现阶段无图版本落差感太大。我想表达的是一定要人驾合一你开起来才会觉得好开，正如宣传那样的你是训塔师，需要你用“绳子”在小塔需要的时候拉一下的。
现在我开的过程用智能辅助驾驶，看我发的视频里那样，它随时会去莫名其妙的便道（前方没有阻挡等情况），也会随时乱变回来，一是可能目前的内测版还有很多不完善的地方，二是有它自己想法我也有自己的想法，目前阶段还不能实现我跟车完全心灵沟通，那我都是会用我的动作去纠正过来。其实这个过程也可以理解为我和它互动的过程，换句话说真它全程几个小时都自己开你无需操作了，那就直接睡过去了那把驾驶乐趣和互动乐趣都抹的一干二净了，我的自本心也不希望这样。这里还要说下，好多塔友在目前阶段还都去买配重环让它去开，这里真心的去劝诫一波真的不要那么做，听进去的最好听不进的也不强劝。 
好消息是确实是基本上全国的路都能开，只要道路可以的能导航的都能开，但是你得随时介入。有的复杂路况还是不会识别或者说识别判断有误，这时候你就要去介入纠正了。先是被到处都能开给惊艳到，一开始我需求就是红绿灯能识别启停，无图做到了红绿灯自动启停。刚开始用的时候可能抱着很大的希望想着就是到了L3、L4时代了只是不能说而已。但是事实目前还是在L2.9阶段，一个是各种规定也都没落实还有就是它相当于还是婴儿一样还需要大量数据（就是我们日常多用智驾辅助去开）的喂养，另个就是开的过程的确会有画龙和复杂了比如转盘那种，右转有遮挡物（但是左转反而比右转好开）。刚用的时候其实我心态也挺浮躁的，它有时候犯小问题的时候我总是想着说这吹牛太过了，根本没想象中的那么好开。因为我想象中的就是导航了一条路线全程就它自己开也不管路况啥多复杂什么，但是随着不断OTA我相信会实现的。 随着时间推移和摸索到了它的边界，比较一开始我慢慢的发现它是“越来越好开”，也可能是心态上的转变吧。