春节期间出行，从武汉到南昌，南昌到泉州，再原路返回武汉，全程2000多公里。本次出行驾驶的新岚图free,搭载了智能驾驶Apollo。2023年8月19号岚图用户之夜，新岚图free王炸上市，在第二天我便约了试驾车，想深度体验下Apollo，当时由于系统没有完全的开放，体验感不是特别的明显，印象也不是很深刻。好在这次有机会可以深度体验下Apollo。
拿到深度试驾车的时候，系统首先会让你考试，考试合格，才能使用Apollo。春节出行去江西南昌的路段，我还是很谨慎使用，随时打算退出自己接管车辆，并且设置行驶的速度也不是很快在100-110左右。而且出行是大年初一，路上没有货车，都是私家车，去往南昌的路段，也没有什么隧道，除了对前车保持距离，减速，Apollo体验并不明显。在高速的急弯，大弯Apollo会减一点速度下来，但是对于不习惯的人来说，可能速度有点快，还需要人工介入。
南昌开往泉州的路段，一路上隧道非常多，Apollo会根据减速提醒，迅速按要求减速，这一点，我不是很喜欢，有时候没有限速的时候，Apollo进隧道会保持原有的速度，有时候我觉得速度过快，会人工介入踩刹车，或者手动调整速度。回程到武汉的路上，因为是春节假期结束了，所以高速上多了很多货车，Apollo在靠近货车行驶的过程中，车道会偏离一点点，跟货车保持距离。而且在高速变道，Apollo是很果断的，但是在行驶匝道提示方面还有待提高。听说再几过个月会有一次大的Apollo升级，期待那时候再试试看。总体来说，Apollo智驾在长途出行还是非常能够帮助驾驶员缓解疲劳的，600公里的长途开下来，还是相对轻松的，比普通的ICA还是强了很多，但是智驾终究是智驾，驾驶员还是要随时准备接管车辆保证安全。无论什么时候出行，安全第一最重要，它始终只能是辅助驾驶。