零跑C01增程版作为新能源车型，在智能驾驶辅助方面也是非常有诚意的，特别是我们购买舒享版的车主，零跑通过一次超级OTA让所有的C系列车主都从L1驾驶辅助升级到了L2级驾驶辅助，把选车时候配置单上没有的功能通过OTA让我们升级了，今天就为大家讲讲零跑C01的智能辅助驾驶。

我的车型是零跑C01增程316舒享版，在辅助驾驶方面配备了巡航辅助系统，我们可以选择自适应巡航和定速巡航，这里推荐选择自适应巡航辅助系统，开启后可以在高速上进行自主刹车和跟车行驶，对行车安全也进行了加强。

车道保持辅助有关闭、预警、保持三种选项，我们可以根据自身的行车习惯来进行选择。如果是老司机可以选择预警，当车辆偏离所行驶的车道就回发出预警声音来提示驾驶员修正方向。对于新手来说可以设置在保持档位，当车辆偏离车道的时候会把你拉回车道内，保证行车安全。

最给力的就是这次标配了车道居中的功能，在车辆行驶过程中，车道居中系统主动提供转账力矩来让车辆保持在车道中间行驶，通过我的实际测试零跑的车道居中是很好用的，在高速上大大减轻了驾驶员的负担，让长途出行更加的轻松，但是驾驶员的手不应脱离方向盘，时刻注意周围环境。

再主动安全方面，零跑C01提供了自动紧急制动，并且可以自行调节前撞预警距离，分为近、中、远三个选项。

限速识别及超速预警方面也提供了关闭、超速显示、超速蜂鸣三种选项，让车主可以根据自身驾车习惯进行选择。

最后是辅助影响方面，零跑C01标配360全景影像，可以自行选择360影像保持，从R档切换为D档时360影响保持，方便观察周围的路况。

更有起步辅助性影像，当车辆挂D档起步的气候，自动打开360影响让我们更方便的观察周围的路况，增加了行车安全。

总之零跑C01这次更新后带来的lcc功能真的很好用，在高速上也不会有画蛇的现象，即便是有车辆加塞刹车也是柔和的，整体的感受就像是一个老司机在辅助你一样，真心推荐。