历史寒潮来袭，整个北海气温徘徊在5℃——7℃，对于没有暖气的南方地区，起床离家出门，是内心与身体斗争的抉择。

以前开油车时，忍受着屋内温度与汽车间的温差先把油车启动热车，过个5分钟等车热了有暖气进来再出门，这个过程不仅浪费时间还浪费汽油。而现在开零跑c11，我在出门前使用手机app远程遥控立即备车，设定车内温度，选择加热座椅和加热方向盘，一上车，车内已经很温暖，有如春风拂面，再也不用受冻，更是节约了时间。C11的备车功能不仅适用于冬季，也适用于夏季，可以在用车前设置降低温度，到时上车就能感受到凉爽的车内环境。在立即备车此外，如有定时用车的习惯，也可以设置定时备车，每天在固定的时间提前备车，在你设定时间的前20分钟，车辆将开启自动升温或降温，这一功能是相当的实用了，也是科技改变生活的实例。

除了立即备车功能，零跑C11也可以在使用时打开车内暖气、方向盘加热和座椅加热，在这种天气，我肯定是三样全开。对于之前没有体验过方向盘加热的我来说，这个功能真的暖手贴心，再也不用担心冬天抓方向盘还怕冻手。不仅可以在车机中控屏上手动点击设置，还可以使用手机app遥控，不仅可以使用手机app遥控，还可以语音识别指令来操作，这些以前豪华车才配置的功能，现在零跑20万内全给到了，可真谓豪华平权！

冬季的北海，都会伴随着寒雨大风来加剧身体的冰冷感，下雨后后视镜常常被打湿，导致后视镜模糊，容易因看不清后视镜出现不该出现的事件。C11同样具备有后视镜加热功能，可以加热后视镜，减少雾珠形成，还后视镜一个清晰。在中控屏左下拉菜单里可以快速的打开后视镜加热，也可以设置为自动开启后视镜加热，还可以语音识别指令来操作，这都无时无刻不提醒你的C11是辆智能程度很高的汽车！

在开了580+天，经历了两个冬季，相比于之前我觉得我的C11更智能更好用了，这也是OTA的功劳，可以说C11在硬件上配置了相较于同级竞品更多的硬件，也在软件上不断挖掘这些硬件可具备的潜力，这也是零跑相较于那些OTA频率低的竞品一大优势。软件定义一辆车，是零跑的口号，带给消费者的却是实实在在的便利性。