咱们都知道，今年刚一开头，就有一大波新车来袭。其中有一款五米多长的C级电车疑似掀了桌子，叫人印象深刻。卷的各大车企感叹：难道今年又得勒紧裤腰带过日子了吗？还有一款热度非常高的车，也是我特别期待的—零跑C10。为啥？因为零跑一直是业界的卷卷部门佼佼者，同样擅长“掀桌子”，这次肯定又得掀起一股热潮。

本月10号是零跑的技术公开日同时也是C10公布预售价的日子，本人也是很荣幸被邀请去达现场。

如今，C10的预售价已经公布，当天全网热度也是非常的高，其中有人觉得官方定价太贵，有这样的想法其实也能理解，因为期待C10这款车的用户是对零跑有足够了解的，再加上之前C11定价这样的主观因素，大家有了先入为主的观念，所以觉得定价太贵。我觉得现在大可不必着急，因为众所周知预售价与正式定价之间还是有空间的。可以先抓住现在的盲订权益，等正式定价就行了。

抛开预售价格，C10这款车对比同级其他竞品其实还是非常有优势的。
首先，C10作为全新leap3.0架构下的产物，确实能让人眼前一亮的。这个架构有全域自研的六大白科技加持，包括整车架构、电子电器架构、CTC2.0、电池油冷电驱、智能座舱和智能驾驶，简直就是个科技大礼包！与兄弟车型C11不同，C10的科技含量是成指数级增长的。而且C10在上市之前就荣获了三个大奖，说是实力与颜值并存也不为过吧。

第一个大奖是中国十佳车身奖和车身结构奖，这个奖可都是对车身安全性的肯定噢。做不得假的。C10采用了CTC2.0架构，一体化设计让电池和车身合二为一，用到了2000兆帕的热成型钢，还有九横三纵的高强度龙式车身框架，双铝合金防撞梁和双吸能盒防撞梁覆盖车头比例达到了83%。安全性能这块儿，真的拉满了。

第二个大奖是2023年国际CMF设计奖，这奖是对C10车上新材料和新工艺的肯定。更值得一提的是，零跑C10与婴幼儿硅胶奶嘴原材料供应商联合开发了有机硅面料，这是保证车内空气健康环保的秘密武器噢。但是有机硅面料是需要选装，这个大家可以知晓一下。因为毕竟不是每个家庭都有小宝宝需要照顾嘛。

第三个大奖是中国2023年度十佳新能源汽车动力系统及十佳电机奖。零跑C10的油冷电机设计是相当稳定的，静密性也是做到了领先水准。

有这些实实在在的全部技术都是现货的加持，C10的预售价是不是并不是无法理解了？而且我在网上也刷到过一些车友的分析，说C10的预售价是为了给C11让路，其实也并不是没有道理。总得来说，目前也只是预售价，实际定价多少会在3月1号公布，个人感觉到时候肯定会有惊喜。大家可以期待一下。