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话说零跑OTA之动态续航
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自零跑新一轮OTA后,大家惊喜地发现现在表显续航有两种模式:标准续航与动态续航 。具体操作方法如下:打开中控屏设置界面,找到“充电”,接着右下角的“续航里程显示模式”选择自己喜欢的显示模式即可

今天我们来摆一下标准续航与动态续航有啥子不一样!
【标准续航】
标准续航是指官方在工信部备案的续航里程,不受驾驶习惯和路况等因素影响。
【动态续航】
动态续航是指在正常使用条件下,根据近期的驾驶习惯和路况信息等,测算并显示的可行驶距离,简单理解就是同样的车脚法不同、路况不同,续航里程也不一样。

【动态续航的好处】
1、实时探测:系统会监测驾驶员的行为模式,如加速、减速、刹车等操作,以及车辆的平均能耗水平 

2、电池可用能量:这些数据用于估算电池在当前状态下还能提供多少电能 

3、真实预测:结合上述信息,动态续航功能可以对电动车或混动车在一定时间内的续驶里程进行一个相对准确的预估。
简单来说就是,动态续航反映了车辆在真实使用场景中对续航能力的实时反馈。
 
说的再多,不如看看真实场景:
【OTA前】
表显剩余里程,我一般会根据空调、路况等使用情况,再按夏季8.5折或冬季7.5折来预估剩余续航。就是说 每一次是否充电,都要先换算一下可用里程,非常麻烦

【OTA后】
这次更新后,我一直用的动态续航,经过一段时间观察,我发现动态可用续航非常扎实,1:1妥妥滴,有时候还会反向虚标。以今天行驶里程为例,出发前剩余续航205公里,行驶21公里,导航预计抵达时剩余183公里

实际情况是:行驶21公里,抵达目的地后显示剩余194公里,按预计的183公里来看,续航还多了10公里。其实多的10公里正好是昨天晚上停车与今天早上启动时的差额

我发现使用了动态续航的零居都说好!看看天府零居们,同样的610纯电动态满充:我的486公里,邓哥的高达586公里 ,简直没的可比性 

虽然看着表显没有那么多,但是不用费力劳神的东算西算,车子还能跑多远 看动态续航就晓得!动态续航,安逸哟!

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