新年第一天上市的小鹏X9，成为2024年车圈第一款“王炸”车型，其热门程度不仅引来雷军、李想等同行发文“预祝大卖”，35.98万元的起售价更是让这款配置拉满的MPV成为埃尔法等经典车型的“平替”之选。

2023年，高端MPV市场的回暖为国产车带来了很大机会，合创V09、传祺E8、魏牌高山、沃尔沃EM90、理想MEGA、小鹏X9等车型纷纷出现，加上早已上市的腾势D9、极氪009、岚图梦想家，国产MPV正在挑战传统MPV的江湖地位。

以小鹏X9为代表的新势力车企MPV，以极氪009为代表的传统车企新能源MPV，以及丰田埃尔法为代表的传统燃油MPV，究竟谁的综合实力更佳呢？

1.外观设计

如果只看前脸，极氪009的瀑布流、小鹏X9的简洁风，更符合用户的审美，既年轻又有科技感，而埃尔法的外观虽然影响了不少MPV的设计，但终究还是太过“油腻”，看起来更像是上一代的产品。

整体来看，埃尔法、极氪009都采用了方盒子设计，商务风格十分明显；而小鹏X9则独辟蹊径，跳出了传统MPV的设计框架，采用了MPV中罕见的溜背造型，D柱有很大倾斜度，将MPV与SUV进行融合设计，主打年轻运动风。

方盒子的设计初衷无非是保障足够的车内空间，而更像SUV的小鹏X9不仅没有牺牲掉内部空间，反而在空间上更有惊喜，这或许是小鹏X9这款车不同于传统MPV的地方。

2.内部空间

小鹏X9车长5293mm，超过了丰田埃尔法、极氪009，轴距达到了3160mm，远超埃尔法、略低于极氪009；“套内面积”高达7.7㎡，比埃尔法高出16%，极氪009也只有7.4㎡，车内空间上小鹏X9算是后来居上。

在二三排之间，小鹏X9还提供了180mm的中央通道，保障通行无碍；尽管没有采用“大直角”设计，但小鹏X9的第三排空间并没有缩水，三排进出高度1315mm，比丰田埃尔法还多75mm；更重要的是，小鹏X9第三排座椅可实现一键纯平收纳，目前市面上其他车型大部分只能调节靠背。

作为一款大七座MPV，小鹏X9可满足一家三代人出行的乐趣。而在不需要第三排的场景下，小鹏X9可立即变身为一款大四座SUV，同时空出大量载物空间，这对四口之家露营出游又是个很好的选择。

3.配置

在配置上，小鹏X9号称“标配即顶配”，无论是航空座椅、后排大电视、冰箱、中央空调、小桌板，还是800V高压平台、3C电芯、双腔空气悬架、主动式后轮转向，均为全系标配，这是其他车型无法比拟的，堪称豪华。

以“大彩电”为例，小鹏X9配备了21.4英寸家庭娱乐生态屏，可实现0-75°电动悬停，同级最大，极氪009只有15.6英寸，腾势D9更小；搭载了高通骁龙8295智能座舱芯片，目前主流的还是8155（如极氪009），有的车型甚至还是778G（如腾势D9）。

有了全球MPV唯一搭载的后轮转向系统，小鹏X9的转弯半径仅为5.4米，比埃尔法的5.9米更胜一筹，比紧凑小车smart精灵#1还要小，这让小鹏X9这个大块头拥有了堪比小型车的灵活性。

智能化配置方面，小鹏X9还搭载了XOS天玑智能座舱系统和XNGP全场景智能辅助驾驶系统，在不依赖高精度地图的前提下，实现全国都能用、全程都好用的智驾体验。埃尔法在智驾方面则没有优势，极氪009的智驾水平也难以与小鹏X9并肩。

值得一提的是，1月2日起，小鹏XNGP新增覆盖191座城市，开城数量达到243城，远超国内同行，这也让小鹏的智驾优势更加凸显。

总结

与49.9万起的极氪009、83.9万起还要加价提车的埃尔法相比，小鹏X9可以称得上国产豪华MPV里的良心车。目前这款车订单火爆，已经超过3万台，上市后大定一路飙升，有望成为2024年现象级MPV。