11月17日，极氪007在广州车展发布，随手就订了一台，交了1000元订金。大约过了30分钟，就有极氪销售人员打来电话并加了微信。
之后再看懂车帝、抖音、汽车之家、知乎时，到处都给推荐007、001、极越01、领克08、领克07等同一家子的车型以及阿维塔11、小鹏G9、智己LS6等竞品车型……什么？极越01？极越01是什么？
好奇之下便去搜索了下极越01。噢，集度汽车，这个车我依稀在22年的时候听说过，好像是百度想要造车的品牌。
之后便研究起各种配置来，要说24.99起，价格倒是不贵，但是都2023年年底了，新车没有800V，没有激光雷达，觉得没什么性价比，也就没怎么考虑。同时也了解到，极氪001又降价了，基本上能做到25了。
也就是有一次从微信小程序，查询了哪里有体验中心，发现我所在的整个省份都没有体验店，最近的体验店分别是相邻3个省份的省会城市。恰巧那几天有事要去其中的一个省会，就提交了预约试驾。
大约过了10分钟，极越销售人员就打来电话，初步聊了聊，并介绍当周五、六、日在该省会有极越官方举办的试驾会，我就约了周五实地体验一下。
11月24日，也就是周五的下午，抵达极越试驾场地，销售首先静态介绍了车辆，从看到紫色车漆实车的第一眼起，那种中意的感觉油然而生，进入座舱时，非常有科技感，主驾免召唤、四人同说，可以语音控制开关车门、转向、空调、大灯、音乐、视频、车窗，甚至用我本地方言来语音操作识别率都能超80%……
之后试乘试驾，对代客泊车自动停车的功能非常惊叹，但是并不感兴趣，因为我所居住的环境并没有代客泊车的使用场景。然后是场地试驾，绕桩、单边桥、直线加速和刹停、麋鹿绕桩等等，吉利的浩瀚构架，极氪001的同款底盘果然驾驶感受不错。
再之后是总时长30分钟的高速公路往返路段的试乘试驾，在去程试驾员详细介绍了PPA的相关功能。回程的时候，亲自操作，详细了解了PPA的基本操作，以及语音控制开关转向大灯、大灯以及PPA辅助下的左右变道。下高速收费站付费后，双手持方向盘，嘴里说出关闭车窗，车也驶离、窗也关闭，不知别人感觉逼格高不高，反正作为当时驾车的我觉得非常有逼格。
回到试驾体验中心，销售就谈起订车的事。我也没有拒绝，就认真地选配置、研究权益。我选的是白色外观、21寸轮毂、黑色内饰、舒享套装，减去1.5万元选装和5000元立减，总价24.69万元，销售给我操作了一下邀请奖励、头号玩家权益，总价23.79万元 ，赠送10000商城积分（折合1000元）和4000元京东E卡，以及在某地开票可以享受当地5000元的政府补贴。整体来说对价格还是可以接受，就交了5000元大定了。
周六周日交钱开发票，周一就匹配到车辆，11月28日周二车就到店并完成了检测。
我约定11月30日周四去提车，去交付中心的路上，我的销售给我来电，说当晚极越会开发布会，会官宣一些事情，目前了解的可能会有价格上的变化以及高阶辅助驾驶权益的变化，销售表示无论有何变化，我们极越保证坚决不会背刺老车主。
我当时也没有怎么在意，心想如果降价了，补偿一些积分、京东E卡是可以接受的。
车辆激活后，打了临牌，整备好后就踏上了回家的路。
出发时大概97%的电量，标况续航550，调为实际估测续航可以行使420公里左右，回家全程约240公里高速+40公里国道，到家显示还可以行使60公里左右，全程电耗约21度电每百公里。这个能耗怎么样？
特别想说的是，高速全程90%开启了PPA，一点也不累，中间也没下服务区休息，别提有多香！
到家的时候，看到手机好多条信息，销售给我说了下发布会情况，极越01直降30000，老车主全部现金补差价，半年的PPA试用延长至1年。哇！现金补偿啊，这个真的可以有。
之后闲下来看了看降价前后的权益相比，唯一感兴趣的就是紫色外观降了8000，但综合起来，还是感觉降价前的权益和补差价的政策最合适。
周五又接到极氪销售的电话，001可以做到24出头了……如果我没提车，极氪001WE100比极越01MAX长续航价格还要低，同样的底盘、同样100度三元里、同样单电机后驱，也许还真会烦恼选择极氪还是极越。
提车1个月后，目前已行驶1500公里。这几天极氪007正式上市，小米速7技术发布，但极越01真的能打，期待1月份的OTA，希望极越越来越好！

#极越精彩时刻