很荣幸能入选这次05期鹏派探索者，并于12月23日赴小鹏总部所在地广州，参加X9的抢先试驾活动~😁

本次的试驾路线是从广州天河区的日航酒店至南沙区的南沙大酒店，全程80KM，整条线路涵盖日常城区、快速路及高速等场景。每台车五位鹏友，全程四个换手点，能让每一位鹏友都充分体验到第一排的驾驶感受，以及第二、三排的乘坐感受。

下面我就以一位女鹏友的视角，从四个方面来详细谈谈X9的动态体验吧——

**一、外观设计**
**二、乘坐感受**
**三、驾驶感受**
**四、百变空间**

～～～～～～我是可爱的分割线～～～～～

一、外观设计

刚抵达集合点，就看到了这一排已经整整齐齐停放好了的X9，超级吸睛，真的是冬日暖阳下一道靓丽的风景线！

X9的外观设计新颖而大胆，完完全全跳脱出了大众对传统MPV“方盒子”的刻板印象。整车运用了许多直线设计，让它的外形更加凌厉、硬核，又不失清爽，彰显满满的科技感与力量感。
尾部也采用了溜背式的设计，让整体看起来更加年轻态。而且侧滑门的轨道和后尾灯连成一体，造型更为一体化。

二、乘坐感受

很幸运我们分配的这台X9内饰是之前没看到过的“月影咖”配色，而且是二排带过道的版本。当侧滑门打开的一瞬间，满满的仪式感扑面而来。上车先抢占一个最舒服的二排座位~虽然座椅没有零重力版本的那么宽大，但是对身体的承托和包裹也非常不错。

出发咯！！！
坐在第二排，第一次在X9行驶的过程中体验了娱乐屏的观影效果。
当天广州太阳下温度很高，光线非常刺眼，路上也车多噪音大。但是得益于X9的环绕式无风感空调，可电动调节的遮阳帘，以及车窗优秀的隔音效果，打造出来了一个近乎完美的车内观影空间！再加上屏幕角度可无极调节，让坐在后排的我们，不论是什么姿势，总能找到一个最佳的观影角度！唯一不足的是，过道版本的座椅的头枕是需要手动调节的，不像第三排可以电动调节。

第三排的乘坐体验也完全OK，娱乐屏依然可以看得很舒服，腿部空间充足，座椅也够大且柔软，靠背可以往后放倒，甚至可以直接“躺进后备箱”。但是第三排在比较激进的驾驶状态下会有一点“甩”的感觉。

三、驾驶感受

我作为全车唯一的一位女司机，在坐上驾驶位之前真的倍感压力，毕竟X9有着将近5米3的车长，和我的小G6比起来，X9真的可以用“庞然大物”来形容了......
但在真正坐上驾驶位后，本女司机瞬间信心大增！真的很惊讶X9作为一台MPV，竟有如此灵巧又丝滑的操控感，甚至一度忘记自己正在开的是一台MPV。再加上X9全系标配的后轮转向，让我无论是穿街走巷还是变道超车，都能游刃有余。
向下轻拨两下档杆，开启XNGP辅助驾驶，车辆稳稳的行驶在自己的车道内，不管是变道超车还是绕行，都让人感到安心、平稳、从容。

X9配备了流媒体后视镜，对后车的显示非常清晰，也避免了传统后视镜会和后排乘客对视的尴尬，尤其在下雨天或者晚上，观看效果会有很大的帮助！

全新天玑OS下的小P也有了更多的动态表情，就比如开启NGP的时候，小P会在中控屏上自己开车哦！

四、百变空间

到达目的地后，时间已经接近傍晚，夕阳的余晖慵懒地撒在草坪上，远处还有海水咸香的气息。

来到南沙大酒店的海边营地，鹏厂的小伙伴们提前准备好了很多小点心，这也太贴心了吧！

接下来的环节是X9后备箱大改造！
每个队伍选择一个布置主题，用不同主题相对应的物品来布置X9的百变空间。正是因为X9的第三排可以魔术翻转折叠，让后备箱能形成一个纯平的大空间，所以这个“大平层”也就有了很多的可玩性~

我们组的鹏友们个个都是心灵手巧，布置出来的“遇9必发”影院麻将房简直是太让人心动啦！！！