不知不觉小零已经到手半年有余，恰逢年终，是时候做一次总结报告了。
我的车是2023年6月提的，坐标广州。用车206天，跑了将近1.6万公里，用了2904度电，平均下来每天都要80公里左右（高速和城市道路各半），家充电费每个月100元左右，对比起之前油车每个月至少上千的油费，不得不说是真的香。

这半年时间，小零陪伴我跑了大半个广东地区。

还去了一趟海南

经历了广东的40度的高温夏季，也有低至2度的寒冷冬季

在我之前的发文里分享过夏季的用车，比如利用一键备车等等，大家可以翻看我之前的文章。

今天我想重点说一下C11在冬季用车体验。
就在这个月，广州迎来了极速的降温，怎么个极速法呢，就是昨天穿短袖，今天穿外套，明天上羽绒的节奏。

我个人是真的不喜欢空调暖风，又闷又干，还容易犯困。幸亏当初订车加了包，有了座椅加热，不得不说，这个功能是真的香。

你可以在上车之前提前打开，当你坐进车子时，马上就可以感受到座下那股暖流（咋感觉哪里怪怪的）。所以我的冬季习惯就是开空调通风1档，让车里保持空气流通，剩下的就交给座椅加热了，最重点的是还不费电，增加的这点电流可以忽略不计了。

虽然寒冷的天气让车子每天停放时都会掉一点续航，但是整体续航没怎么掉。我夏天大概是8.5-9折左右，冬季也就是8-8.5折左右。

这样的续航表现，这样的配置，这样的价格，性价比是真的高，如果上天再给我选择一次，我想我依旧还是会选择它。

据说，1月份马上就上市C10，比C11更高的配置（8295芯片，激光雷达等等），它会更值得你拥有，我非常期待官方会不会出置换政策。