最近气温骤降，江南地区温度也降至冰点以下。其实一提到新能源电车，很多人都会对电车在冬天的使用存在一些担忧。主要集中在电池续航、充电设施、以及低温对电池性能的影响等方面。由于冬季气温较低，电池的续航能力可能会下降，使得电车的行驶距离缩短。同时，冬季雨雪天气充电设施也可能受到影响，增加充电的难度和时间。此外，低温还可能对电池的性能产生不良影响，增加故障的风险。因此，大家在使用电车时需要更加关注这些问题，并做好相应的准备措施。对于飞凡F7冬季的充电补能，我个人有以下几点心得供大家参考：
1、能用家充尽量用家充，不要频繁快充。每月至少一次慢充充满校准电量。个人感觉慢充的电要比快充的更实一点，耐用一点。
2、我快充基本是从30%充到80%，理论上对电池更有好一些。现在冬天速度会慢一些，可提前开启电池智能加热。同样的电量天气暖和时充大概20多分钟，现在要将近40分钟。
3、车机导航地图可以很方便地查看充电桩分布，点击充电标志即可一键搜索附近充电桩。
4、天气寒冷时，尤其是雨雪天尽量选择室内充电桩，比如地下停车场，这样充电速度会更快一些，而且人如果待在车上等待也更暖和一些。
（ps：上周末在某商场地下停车场充电偶遇一辆生椰拿铁）