转眼间，我与零跑C11已经相处了整整两年了，行驶里程也突破了5万公里。在这段时间里，零跑C11不仅成为我日常出行的得力助手，更是我周末探索自然、感受世界的好伙伴。

趁着这个时点，我想和大家分享一下这两年中，我在零跑C11使用上的费用清单，包括不得不用的车险、电费，可有可无的车辆改装，还有可多可少的日常保养等方面的开销。

今天，先和大家分享一下，这两年我在C11身上花掉的车险、电费等不得不用的费用的情况。

首先，大头就是车险。相比其他车友，我觉得我的这笔费用还是比较实惠的，可能刚好遇到了合适的时间节点吧。而且两年来，我并未遇到任何交通**，但这份保险带给我更多的是心安。在选择保险时，我建议大家根据自身情况和车辆价值来选择合适的险种和保额。

比如，前几天刚刚新续的保险我就新增加了附加自用充电桩损失险和责任险。确保自己的充电桩被别人撞坏了，需要修理或者更换，可以赔付。而自用充电桩责任险则是防止我充电时起火时，把临近的车烧毁，或导致路过的行人受伤，赔偿费和医疗费可以理赔。因为我几乎不在外面充电，充电都是在自己的桩上完成的，所以这个我自己觉得这个对于我还是有用的，风险化解嘛！至于长期在外面充电的朋友，我推荐你们留意一下外部电网故障损失险，这个是在充电时，如果因为外部电网的电流或者电压不稳定，导致新能源汽车某个零件损坏时，可以理赔修理费用的。

这次续保的总费用为3633.3元。

前两次的分别是3363元和3213元。

当然，具体的保费金额会受到多种因素的影响，如车型、地区、保险类型和保险金额等。因此，各位朋友应该根据自己的实际情况选择适合自己的保险方案。在确定方案时，建议大家仔细阅读保险条款，了解保险范围和赔付方式，以确保自己的权益得到保障。

其次，要说的就是电费了，这个很重要，也是聊起来最带劲的一项了，确实便宜！

作为一款纯电动汽车，零跑C11的电费消耗直接与我的行驶里程挂钩。

在过去的两年中，我总共行驶51598公里，平均每月行驶里程超过2000公里，总共消耗电能9701KWH，按照充95%以上是在自己充电桩，利用谷电完成，充电费用（0.23元/度）来计算，我总共只用了2231元，加上损耗和在外极少的充电，电费应该不超过2500元。相比我家那台3.0L的燃油车来说，这个费用简直可以忽略不计了，哈哈哈哈。

今天先说这么多，明天我们继续聊那些可有可无的改装费用。