老朋友是2.0TCC-新鹏友2024款小鹏G9650max白棕 2016年接手了朋友的12款13年2.0T豪华版大众CC棕色，经过改装排气、BBS轮毂、GTI方向盘、涡轮表、进口包围等定妆后陪伴7年之久的老CC虽然表面 看着依然很靓丽，但行驶将近22万公里驾驶感受及加速显然有些力不从心。最重要的每月加三箱油有些肉疼。

 2022年一直断断续续在关注宝马X330i,也多次试驾但并未有下单提车的冲动，后来奔驰GLC新款即将上市，于是等价格试驾，静音性确实不错,感觉比G9都好（价格太贵）放弃。 转眼间来到了2023年新能源进入了我的视野，第一次试驾小鹏车约的不知道是准备试驾哪台车来着，结果销售开来了G9就试驾了一圈包含短途高速，试驾感受感觉还可以，但是没准备买G9，后开发现G6上市了，就交了定金，价格出来后去看了下，试驾了下觉的不是我三十多岁人的not my cup of tea . 随后官方造势放出G9改款降价消息，关注许久后在多次试驾感觉还不错，至此称出差之际疯狂试驾新能纯电SUV（蔚来es6、理想7和8 、智几LS7、 腾势N7、极氪001、阿维塔）蔚来车子确实好看质感也行，续航换电一般就pass。理想确实豪华些，但对于上班30公里乡间小路25分钟到公司的我开着他我会天天迟到....转弯侧倾很严重，我都不敢开快pass.智几配置很高，充电一般，车很大看着显小passs试驾时专门过井盖空旷感很严重pass.其他的也就不过多讲述了不是我的style. 对于G9当地有台试驾车价格不错，但有些渗油，外观刮擦，最终不是理想价格就PASS了，上市时候也看了直播，觉得价格还是超预期了，最主要没啥权益和简配了我喜欢打主驾驶腿托，丹拿音响、老板键、1500度电新旧差价2万犹豫了良久。导致新老款退了定定了退，而且发现小鹏的体系有些问题各直营店和经销商店优惠大小执行政策也不一样，加了N多个销售，24款发运到店的时候和老款落地下来差1个W但是销售多次讲差不多就是不推荐我提老款，后来因为请假一天就忙忙碌碌提车了。