小鹏 G6 提车作业

车型：小鹏G6 580MAX 银外 云雾蓝内 18寸轮毂
提车地点：广东珠海
购车时间：2023年10月31日

一、选车历程

    其实，最初的选择并非小鹏G6，而是理想L系，因为它是近可用电，远可烧油的增程家用类型，再后来目光转移到深蓝S7，因为它的外形俊朗同样也是增程“没有续航焦虑”，相比售价更低。至此可以看出，我初期的选车方向完全是无视纯电类型，因为我承认：我是有所谓续航焦虑的人！直到8月初的某天和家人逛商场遇见了它——小鹏G6！圆润的外形（肥肥的）和实用的空间，恰到好处的内装配置，最重要的“它是全域800v”！不仅充电快，而且续航也相比传统400v纯电车更扎实，基本摧毁了我所谓的“焦虑”。

    于是，2023年8月24日这天，我下定了我人生的第一台新能源车——我的肥6！而这一天，也是全世界该记住的日子——日本向太平洋排放核污水！这一天，它选择污染海洋，我选择新能源减少排放。

二、漫漫66天的等待，终于迎来了肥6

    8月24日订车后，和所有的鹏友一样，经历过选18寸还是20寸轮毂的纠结，经历过选pro还是max的思考，经历过混迹“新出行G6社区”和不断刷新小鹏app那似乎“卡死”的订车状态页面😅

    终于在10月27日这天等来了销售的通知：车已到店，正在做例行检测。大喜！我就是这么“心平气和的等待了66天”迎来了我的肥6！

三，验车，提车，上牌……一气呵成！

     10月28号，带着鹏友们给的验车攻略兴致高昂冲进小鹏交付中心，所幸车漆外观，内饰接缝打量个遍并未发现什么问题。接下来就是交尾款，索要车辆发票和车辆合格证，凭这二者才能购买车辆保险。交强险出险结果出来，就可以通过12123线上申请临牌……一切办妥，10月31日，迎接肥6回家😎

    临离开前，在交付中心给肥6喝了第一口满电奶，也算是健康母ru喂养了😅

    因为临牌太不方便，每次进出小区闸机都要打电话通知保安遥控开闸门，各个商场进出也十分不变，通过交付群预约了11月6号到广州办理验车、选号等上牌业务，全程约2个半小时。

四，提车后，第一次充电经历：续航焦虑，在小鹏G6面前都是“过去式”！！！

      我想，我是幸运的！就在我提车的同所谓的续航焦虑，在小鹏G6面前都是过去式了谓的续航焦虑，在小鹏G6面前都是过去式了，本地建成落地了第一个小鹏S4超级充电站，肥6提车后的第一口奶就是在这里享用的360kw的S4超充桩，充电功率在soc80%前基本维持在187kw，soc80%后充电功率逐渐降低到70kw左右，soc90%后基本稳定在14kw慢充状态。

    这次充电总体的体验就是：踢踢腿、拉拉筋，电量已到80%，再和旁边社会桩充电的车友简单聊聊就提示90%+了。充电真的快，印证了我的选择没有错，所谓的续航焦虑，在小鹏G6面前都是“过去式”了！！！

     写在提车作业的最后，希望小鹏继续保持“真（臭）搞技术”的执着精神，接下来我们将迎来智能驾驶里程碑式的一次OTA“4.4.0”版本，鹏友们一起共同见证新能源车智能驾驶发展的一个新阶段，也继续期待明年初继小鹏X9发布后面世的全新智能座舱“天玑5.0”系统！

      一切都是那么美好，鹏友们一起见证！