零跑C10外观方面，零跑C10采用家族化的设计风格，前脸采用封闭式格栅设计，车身采用较为平直的线条搭配，封闭式中网搭配贯穿式LED灯组，保持了简约化的风格。 车身侧面更加的简约平直，搭配了隐藏式的门把手，车顶侧面线条看起来非常流畅，并配备了时下流行的隐藏式门把手。车顶上方还配备有激光雷达，预示着新车在智能驾驶辅助功能上非常值得期待。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组

零跑C10的内饰设计也十分出色。整体造型简洁，采用了最新的家族式设计语言。中控台和座椅都采用了高品质的材料，具有很好的舒适性和支撑性。

零跑C10还配备了悬浮式液晶中控屏和全液晶仪表盘，科技感十足。中控屏下方是整齐的空调出风口和物理按键，操作起来非常方便。整个内饰设计风格简洁大方，符合现代消费者的审美观念。零跑C10还配备了智能互联功能，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，让驾驶更加便捷和安全。此外，零跑C10还搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，能够提供全方位的安全和驾驶辅助功能。零跑C10的内饰设计充分考虑了消费者的使用需求和审美倾向，具有很好的舒适性和科技感

它的长宽高4739mm、1900mm和1680mm，轴距为2825mm。这个尺寸比已经推出市场的C11要稍微小一些，但是内部空间并不会因此而受到影响。

零跑C10还可以选装激光雷达、双目摄像头、翼子板摄像头、外后视镜座摄像头和尾部摄像头。这意味着零跑也将推出高阶辅助驾驶功能，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。

四域融合中央超算“四叶草”用一套中央超算实现座舱域、动力域、车身域和智能驾驶域的融合，超算平台内植入整车控制、车身控制、网关管理、热管理、仪表信息系统、车载娱乐系统、360°环视、APA泊车、疲劳监测、生命监测、行车记录、哨兵模式、声音警报、DSP功放、视频会议共15项模块，相当于一套盒子集成了原来的15个盒子。

零跑C10的内饰采用了全新的设计风格，与在售的其他零跑车日型有明显区别。新车中控台并未采用大家熟悉的三屏设计，整体氛围较在售的零跑车型更显得简洁。中控台除了大尺寸悬浮中控屏以及悬浮液晶仪表，再无其他多余设计，更无任何物理按键。此外，我们看到新车配备了手机无线充电、后排空调出风口等常用配置。

外观方面，新车采用了最新设计语言，前脸封闭式格栅，时尚感十足。格栅上部为贯穿式的LED灯口带，与贯穿设计的下包围相结合，进一步拉伸了前脸的视觉宽度。

动力部分，零跑C10提供增程式回混动及纯电版两种动力形式以供消费者选择。从此前的申报信息来看，纯电动口车型搭载一台由金华凌昇动力科技有限公司所生产型号为TZ220XY002的驱动电机，最大功率170kW

值得一提的是，零跑汽车一直以性价比高的车型和出色的技术赢得消费者的喜爱。因此，相信这款堆料十足且价格不错的零跑C10在未来也会受到很多消费者的追捧和喜爱。

1月开始订购，3月就开始交付。期待着零跑C10的价格给力。