八月底买的小鹏g6在国庆终于迎来了第一次上高速，趁着这次机会难得就把小鹏g6这段时间的驾驶感受以及这次上高速要注意的点分享给大家。

【外观】
G6整体车身呈流线型，我选的银色款，没有改色是因为完全没有必要，银色的已经很好看了。外观设计，是我看上它的第一个理由。

【动力表现】
买车看对眼很重要，但只有颜值没有性能也是没用的。提车前有了解过g6的市场口碑并且试驾的时候感觉不错就观望了两天直接准备提车了，事实证明这车没有买错。

这段时间自己也开了差不多两千公里总结一下，启动加速比正常油车要快，行驶途中的动力持续输出也不输高一个价位的油车。

【续航】
小鹏g6动力输出是很稳定，但是电车最大的问题就是续航，很多车友宁愿烧95天价油都不宁愿选价格实惠的电车，主要就是因为电车续航不行。

g6的续航其实并不差，充满电显示屏上是660km，国庆回老家全程大概在三百六十多公里，跑下来绰绰有余。大概算了一下全程开空调跑，动能调低点满电能跑560km，不开空调能跑六百三四十。在我看来，正常生活中使用是足够了。

【充电时间】
小鹏g6充电还是很快的，我一般是直接在停车厂里面的电仓充电，充满用不了一小时，基本充个十几二十分钟又可以跑个两百多公里。

上次国庆跑高速因为是提前了两天回家，没碰到堵车，没机会试验，但是在电站里试过，当时是充了二十分钟不到就满了，充电之前显示能跑412km。
 
 

【智能化】
g6的智能化是最让我惊喜的地方，自动识别限速、匀速跟车、智能变道超车、拥挤路段跟车，这些功能都让我感到挺意外的。而且这些功能的使用仅需要和语音助手吱个声，简简单单自动完成导航、调节温度、播放音乐等操作，。

这次一个多月的实测分享暂时就只有这些了，后续如果行驶过程中发现了什么问题会及时分享给大家。

在这个价位的电车里面，至少我自己是挺认可小鹏G6这款，希望我的分享能给各位车友们提供一些参考建议和帮助。