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冬季用车小技巧
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立冬,意味着冬季已经来到。正如:立,建始也;冬,终也,万物收藏也。

众所周知,电车最爱夏天:因为可以空调无忧,随时享用移动空调房;因为停车后续航里程不仅不会少,还会增加。
而进入冬季后,气温偏低,无论是磷酸铁锂电池或是三元锂电池,都会因为电池活性降低,导致续航能力下降。

随着APP上越来越多的新零居加入,你们会有冬季用车焦虑吗?这个冬天你做好准备了吗?我们一起看看冬季用车小技巧吧! 

【科普一】室内停车
条件允许的话,尽量选择地下车库停车,室内停车一晚上,你会发现早上用车时续航比室外停车还是要多个7.8公里呢,一周下来还是要多一些续航的哈。

室外停车也不用太焦虑,毕竟我也是常年在室外停车呢。其实夜间掉电的续航,会在车辆启动、电池热火后,慢慢恢复的,据说电池最佳温度是25度 不知道是不是真的! 

【科普二】电池预热
刚才说到电池热火后,续航会增加,这是因为温度起来后,电池的活性增加。所以,气温在0度以下时,零跑的电池预热就派上用场了,APP上点击“爱车”→“充电中心”→“预约电池预热”,电池自动预热搞定啦! 

北方的零居也可以加装柴暖,据说续航表现还不错,具体可以咨询当地门店,切记,一定要去门店改装哈。

【科普三】冬季用车勤充电
冬天温度低,能耗高,一定不要跑干再充电哦!根据自己的用车习惯和脚法,日常用车勤充电,快充30%-80%节约时间减少焦虑;长途用车提前做好规划,以我的610为例,夏季高速用车,我可以400公里补电,冬天则300公里左右补电。

【科普四】慢起步、缓刹车
慢起步是黄金右脚的标准配置,少踩地板电,少踩急刹车,尽量利用电车的动能回收巧刹车,既可以避免冬季路况湿滑或暗冰带来的危险,又可以降低行车能耗,一举两得-多好!

总之,冬季用车能耗相比夏季肯定会有增加,不用焦虑,买车就是为了享受!冬季用车,我最喜欢的还是打开“方向盘加热”,打开“座椅加热”,空调自动模式,上出风口制热,妥妥滴舒服

冬季用车小技巧,你学会了吗?

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