吉利为什么执着于对沃尔沃的上市？

两天前，吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉与沃尔沃汽车CEO汉肯在斯德哥尔摩共同敲响开市钟声后，几经波折的沃尔沃终于独立上市。

上市当天收盘，沃尔沃汽车股价就上涨了23%。可以说，赢来了一个开门红。在扣除发行费用后，沃尔沃汽车募集资金达197.3亿瑞典克朗（约合23亿美元），已经超过当年吉利对沃尔沃18亿美元的收购价。

从2010年吉利收购起到如今独立上市，11年间沃尔沃市值暴涨12倍达220亿美元，尽管几经波折，但吉利也终于得偿所愿。在此之前，吉利就想同沃尔沃合并上市，成为国际性的汽车集团，考虑到多方面的因素，特别是集团控制权的问题，最终作罢。在沃尔沃上市后，吉利控股可选择出售其价值3.52亿美元的沃尔沃股票，获得直接利益，其对沃尔沃的持股比例也将由97.8%降至82%，但仍为沃尔沃第一大股东。

而吉利也表示这部分资金将留作己用。在证券市场，一般的股权控制不会达到82%这样的绝对控制权，一是不利于股票流通市值增长，第二个方面也相当于闲置了一大部分的资金。

可以预见，在沃尔沃上市之后，吉利汽车除了持续不断的减持回笼资金，或许也将引入投资人的方式争取利益的最大化。在吉利眼中，此时的沃尔沃就是一个正儿八经的摇钱树。