嘉辰

2025 年的汽车格局，注定要由比亚迪写下浓墨重彩的一笔呀！25年比亚迪以超 460万辆的成绩单，不仅包揽了国内车企与品牌的双料冠军，更连续四年蝉联全球新能源销量榜首。这中国双冠+全球卫冕的背后，不再仅仅是销量的简单堆叠，而是中国汽车工业从“跟随者”迈向“定义者”的角色交换。 深度复盘下这份成绩单，第 1500 万辆下线见证了工业制造的极限效率；海外销量首破百万、同比激增 145%，标志着全球化布局已经从单纯的产品输出转向深度的市场扎根。更关键的护城河在于智能化，256 万辆的辅助驾驶保有量、日均 1.6 亿公里的智驾数据，以及高达 94% 的用户激活率，证明了比亚迪在智能化下半场同样拥有绝对的技术统治力。 从王朝海洋的基盘稳固，到高端品牌的向上突围，再到智驾技术的普惠落地，比亚迪正以全产业链的协同效应，引领中国品牌向价值链顶端攀升。这种在技术深度、市场广度与全球化高度上的全方位引领，完美彰显世界冠军硬核实力，也预示着全球汽车产业格局正在被中国力量重塑。

如今可以说辅助驾驶已经从汽车行业的“加分项”变成了用户购车的“必选项”，截止25年 比亚迪辅助驾驶车型保有量超256万辆，天神之眼每天生成数据超1.6亿公里，稳居中国车企第一，就连我表姐一位只开车不懂车的“女司机”都十分认可亚迪全民智驾。天神之眼全年933万次的AEB触发数据盖了帽了，看得出天神之眼在主动安全方面的实力进化。更值得注意的是，比亚迪率先承诺为泊车辅助场景发生的剐蹭损失全面兜底，这一决策为天神之眼车型持续热销做了铺垫。要我说好技术终会收获好口碑，比亚迪全品牌的销量表现，更加印证了市场对天神之眼的高度认可

牛哇，万众期待的大电池来了！比亚迪将加推4款210KM的大电池插混车型，名单有秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05DM-i、海豹06DM-i，这次的升级可谓是绝了，相比同级混动车型纯电续航直接翻了一倍，几乎可以做到纯电一周一充，插混电力再加码！新年第一个月就这么给力，混动这块还得是比亚迪！

比亚迪又上了央视的科技春晚，这次是科技与艺术的创新演绎，直接展示了中国科技有多么强大。节目现场通过“窄道刀锋路挑战”“三面夹击泊车”两大极限场景，直观呈现了辅助驾驶对出行痛点的应对能力。 回顾25年，比亚迪推出了许多个关乎未来出行的重要决定，像全民智驾，从7万的海鸥至百万级的豪车全部支持智能辅助驾驶。再到25年7月份推出的智能泊车兜底这个重要决定，现在直接可以停的轻松、停的放心。 随着比亚迪“朋友圈”逐渐壮大，现在的汽车不仅是代步工具，更是万物互联时代下的智能体。通过深度自研+开放生态模式，可以实现无人机联动、智能家居等功能。在新的一年，期待比亚迪能给我们带来更多精彩

夯爆了，比亚迪11月又拿下全球多个市场的销冠。其中出口方面是越来越猛，11月份出口量12.8万辆，同比增长313.4%，1～11月累计出口87.8万辆，同比增长144%，相比去年可以说是翻倍增长。而且在新加坡、香港等地区，比亚迪备受消费者认可，全品牌销量第一，在德国、英国、土耳其、西班牙、意大利等国家销量一度超越特斯拉。也是再一次用销量证明了中国制造已经迈入全球引领新阶段！！

比亚迪L3级自动驾驶来了？刚刷到他们在深圳悄悄搞了个大动作，L3级自动驾驶全面开启内测，目前已经实测了15万公里！雨天、晚上、修路的路段都跑过了，感觉这次是要动真格把“自动驾驶”塞进我们车里了。从拿到国内第一张L3测试牌照，到入选国家首批试点车企，每一步都踩在节奏上。这次感觉不只是技术秀，更像是拉着官方一起，给自动驾驶“立规矩”。以后责任怎么分、事故怎么判，估计深圳这段路测完，答案会更清晰，直接期待住了

比亚迪商用车轿车卡T4正式发布，整车围绕着“出门少辛苦、开上更有面、家人少担心”角度出发，让城配司机开高品质轿卡、体面赚钱成为现实。比亚迪轿卡T4以全球领先三电技术为核心，打破“小卡只是运输工具”的刻板印象，搭载62.3kWh刀片电池，CLTC工况下续航可达330km。配备3吨级矩形大截面后桥，承载能力较同级提升20%。货厢最大内长可达4100mm，最大容积可达15方，助力用户多拉多赚。动力上，150kW扁线电机输出204匹马力，即便满载爬坡也能轻松突破35%，复杂路况通行无忧。能效与补能效率同样亮眼，全自研三电系统，实现一度电行驶5.5公里的超低能耗。首创的电池冷媒直冷技术，更达成“充电十分钟，续航百公里”的补能速度，大幅减少等待时间，也是非常符合“全能稳赚666”这个主题了