XCX07732XenX

终于把智己L7买下来啦，全款确实有点难度，好在还有智己的金融政策。 近期购买智己L7的话，首付最低就7%，大概也就3万吧，就可以下订。除此以外还有首付15%的方案，最长能分到5年60期，这样算下来的利息都没有5系的高，性价比很高，利率貌似才2.99%。不过，我们咬咬牙选择了50%-50%的付款方式，就是说首付50%的车价费用之后，进行一个一年的分期，月供几百块，剩下50%在1年之后结清即可，这个方案比较适合需要资金周转的人。

个人感觉极氪001的配置没有智己L7来的实用。不知道大家是怎么看待这两款车的哦。我自己都去试驾了一下，如果说都是花40万去买，我会更愿意选择智己L7。极氪001不是不好，只是说它的配置并不适合大多数人，单腔空悬是个好配置，但是操控没有得到明显提升，在城市路面上行驶时，开起来还是一台大车的感觉，驾驶感受很像SUV。智己L7就不是这样了，全系标配四轮转向系统+前后混合胎宽的组合配置，操控变得很灵活，低速转弯时的转弯半径非常小，我自己感觉和高尔夫是不相上下的了，想来这也是一台5098mm车长的车了，操控达到这种程度很不错了，一样是要花钱还是选择更适合自己的才行。

我来说说智己L7的超跑模式加速感受。看看现在的电车，我就觉得在直线加速这个领域，燃油车真的不一定还能占据主导位置了。就说智己L7吧，前几天刚看过这车也体验过。提速不到4s，感觉真的很炸裂，非常上头，可以媲美百万级超跑了。操控方面，有了四轮转向系统的加持，以及由F1技术背景的威廉姆斯团队操刀调校的底盘，智己L7在低速转弯或者掉头的时候灵活性非常高，转弯半径几乎可以和高尔夫相当了，在高速变道的时候稳定性也很好。