金福第

智能电动汽车的车门也能如此内卷？ 从当前市面上的汽车产品来看，我们发现电吸门越来越常见了。 从奔驰S、宝马7系的豪华车产品，到最新入市的蔚来ES7、理想L9等等走高端定位的智能电动车，都不约而同地配套上了电吸车门。 轻轻一推或一拉，电吸门就能自动关闭，方便省力，而且可以更安静，不会明显打扰车内外的人员，这无疑会给用户带来满满的舒适和尊贵感。电吸门还有一个好处，就是再也不用担心亲戚朋友“暴力关门”给车主带来的心理暴击了。 不过最近，我又被一款中国品牌电动车的车门惊到了。来自上汽集团的飞凡首款旗舰SUV车型R7竟然在无框车门带自吸闭合的基础上，还配备了感应式自动开关车门的功能，瞬间成了同级市场中神一样的存在。当然，这似乎也符合它高阶极智的产品定位。据说，不只是方便好用，它还通过车身上的角雷达等等智能感知硬件实时监测，确保自动开关车门时的安全性。怎么样，是不是很惊艳？ 汽车产品上的技术总是在日益更新，尤其是智能化电动车出现后，总能带给我们一个又一个惊喜，让我们对未来的出行充满期待。不知道下一个惊喜又会是什么呢？

开普勒风的车机UI是什么东东？ 一辆车上，任何细微的设计都能体现出车辆的风格底韵及用户的品味，所以对于一个用心的品牌来说，在细节上的精巧设计也一定不会放过。 前不久苹果最新版CarPlay的发布，让我们再度关注到了车辆座舱里容易被忽视的车机软件系统，今天就简单聊几句。 车机UI（用户界面）并不是一开始就有的，随着座舱中车机功能的增加，对车机系统与用户的交互能力提出了更高的要求，同时用户对于车机UI界面的美观与功能操作的便捷性也越来越挑剔。 随着这几天飞凡RISING OS智舱交互系统的信息露出，让我看到了一个与众不同的新设计思路。比如它采用的开普勒风UI设计，在界面设计上融入了更多星球的自然地貌元素，而且界面的光感会随时间变化，模拟开普勒星球的日出日落，独特的美感确实很吸睛。在以往的其他品牌车机系统中，类似的设计还没有见到过。 它的“直觉式交互”理念其实也不难理解，基于用户车机UI使用习惯而打造，“可见即可点”的设计逻辑，实现了更直观、智能的操作体验，能减轻用户的学习成本。 好看的界面，往往是引发用户好感的开始。聪明的使用逻辑，则会让用户感觉到品牌的贴心与人性化。在这方面，我觉得飞凡R7新颖别致的车机软件设计至少已经引起了我的极大兴趣，希望能有机会亲身体验一把了。