Langsyne

还是漫反射氛围灯看着舒服哇

提车快一周了，分享一下几次使用NOA的感受，高架上面是基操了，没什么好担心的。就是有几次上下匝道的时候，不知道是驾驶风格还是说智驾都这样，感觉其实可以更早一点变到最右边车道，现在有几次都是只有四五百米下匝道了然后连着变几个车道，个人的驾驶习惯还是喜欢一公里多就先去右边。城区的话几次博弈都还可以，急刹也不多，但感觉有点爱闯黄灯？不确定，再观察看看。（另外因为驾驶感受做得实在太好所以有点喜欢自己开了哈哈哈）

三天开了将近300公里，第一次去体验了理想的超充站，一个城市4C场站，总共五六个桩，去充电的时候边上还有一辆L7正在充，四十多的电量插上就是280kw左右，15分钟充到98%，这个速度真的超乎想象，电耗水平也是非常舒服的程度。

国庆假期7号通知提车，结果到了交付中心发现开不出发票{:笑哭02:} 打印不了临牌。到交付中心和我的小灰鲨合了影之后依依不舍回去了。 9号工作日，税务系统那边终于把发票搞定了。一个下午完成提车，车管所验车，上牌，小区申请车位，怒开85km，电耗还是很满意的，不管是驱动还是综合，感觉市区580很稳。

所在城市：苏州 外观颜色：小灰鲨 内饰颜色：灰棕色 锁单时间：9月26日 14:31:18 选购i6的原因：这个价位 这个配置 无敌 锁单截图：