电车还行

动态2025-02-06

过年时候零跑C10的车主群里大家都在讨论一个让人兴奋的消息：年后零跑商城可能会上线电动门把手改装，而且可以用能量兑换！这可把大家给乐坏了，纷纷夸零跑这波操作太贴心了！说实话，我刚听到这个消息的时候也有点不敢相信。但仔细一想，这还真挺符合零跑一贯的风格，一直都很注重车主的用车体验，也愿意听取车主的建议。以后上下车，车把手就自动弹开，不仅看起来更高级，使用起来也更加方便。特别是手里拿着东西的时候，再也不用手指去按门把手，去拉门，真的不错。如果真能用能量兑换，那可就太划算了！相当于用平时的参与活动积分就能换来实实在在的便利，想想都觉得美滋滋。其实，零跑一直以来都很注重与车主的互动，积极听取车主的意见和建议。比如之前就有很多车主反馈说希望增加胎压监测功能，后来零跑在后期免费改装上这个配置。这种以用户为中心的理念，也让零跑赢得了越来越多车主的信赖和支持。总的来说，零跑这次电动门把手能量兑换的传闻，再次体现了其对车主的重视和用心。相信在未来，零跑还会推出更多人性化的服务和配置，为车主带来更好的用车体验！

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动态2025-02-06

今天是大年初八，年味儿还没散尽，我就开着我的零跑C11踏上了新一年的上班路。说实话，心里还有点小激动，毕竟这是零跑陪伴我度过的第一个新年，也是它第一次载着我开启新一年的工作征程。早上出门的时候，天还蒙蒙亮，马路上车不多，偶尔能看见几辆挂着红灯笼的车子，估计也是和我一样赶着去上班的“打工人”。零跑安静地行驶在路上，车窗外是熟悉的城市风景，但感觉又和平时不太一样，可能是过年的喜庆劲儿还没过去吧。一路上，播放了一首欢快的歌曲，心情也跟着轻快起来，欣赏着沿途的风景。回想起当初提车时的场景，仿佛就在昨天。当时选择零跑，就是看中了它的高性价比和智能化配置。经过这段时间的相处，零跑果然没有让我失望，它不仅是一辆代步工具，更像是一位贴心的伙伴，陪伴我度过了许多难忘的时光。新的一年，新的开始，我相信有了零跑的陪伴，我的生活会更加便捷、舒适，也会更加精彩。我也期待着和零跑一起，去探索更多未知的风景，迎接更多新的挑战！

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动态2025-02-04

作为一个零跑车主，我一直觉得零跑这个品牌在用户体验上做得挺用心的，这次的新年屏保就是一个很好的例子。屏保的设计特别有年味，红色的背景加上一些喜庆的元素，灯笼、烟花，每次上车看到这些，都会觉得特别有过年的气氛。最让我惊喜的是，这个屏保是零跑公司主动推送的，完全不需要我手动操作。我记得过年那天启动车子的时候，屏幕突然换成烟花和新年好财源广进的屏保，这种贴心的服务真的让我觉得零跑不仅仅是在卖车，更像是在为用户提供一种生活方式。说实话，现在很多车企都在强调智能化，但真正能做到像零跑这样，从细节上为用户考虑的并不多。这次的新年屏保更新，不仅让我感受到了节日的气氛，也让我对零跑这个品牌的好感度又提升了不少。毕竟，车不仅仅是一个代步工具，它也是我们生活的一部分，而这些小小的惊喜，真的能让日常的用车体验变得更加有趣和温馨。总之，这次零跑公司给更换的新年屏保，我觉得特别值！不仅好看，还让我感受到了品牌的用心。希望零跑以后能继续推出更多这样的小惊喜，让我们这些车主每天都有一点小期待！

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动态2025-02-03

过年期间，一家人开着零跑自驾游，穿越山海关，感受“天下第一关”的雄伟壮观，这本身就是一件特别有意义的事。今年过年，各地都举办了丰富多彩的文旅活动，让年味更加浓厚。 在山海关，除了能欣赏到壮观的古城墙和“天下第一关”的牌匾，还能感受到浓浓的年味。春节期间，山海关景区可能会举办一些与春节相关的活动，比如民俗表演、灯会等。一家人可以在古城墙上漫步，一边欣赏古老的建筑，一边感受历史的厚重。孩子们还可以在景区里体验一些传统的手工艺活动，比如剪纸、糖画等，增加对传统文化的兴趣。 此外，过年期间自驾出行，还能在途中体验各地的年俗文化。比如在一些小镇或乡村，可能会遇到热闹的庙会或集市，那里有各种各样的年货、美食和传统表演。这种沉浸式的体验，不仅能让孩子了解传统习俗，还能让全家人感受到不一样的年味。 总之，过年期间带着家人自驾游，既是一种放松身心的方式，也是一种传承和体验传统文化的好机会。

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动态2025-01-30

过年期间，我开着零跑c10出门，发现马路上的零跑汽车确实多了不少。它现在发展势头很猛，去年时候马路上，零跑还是比较少见的，现在开车路上真是随时能看到零跑。零跑汽车的销量增长确实挺快，但相比整个汽车市场的庞大基数，它的占比其实还比较小。零跑汽车的市场策略很有意思。它主打性价比，配置丰富，价格又比较亲民，很受普通消费者的欢迎。比如零跑C10，这款车的外观设计很时尚，内饰也很有科技感，而且续航里程和智能驾驶功能都很不错，特别适合年轻消费者和家庭用车。零跑的销量在新势力车企中表现突出，零跑汽车的市场表现确实让人刮目相看。它主打15万到20万的大众化市场，正好满足了很多普通家庭的购车需求。主打的一个性价比。零跑去年利润转正，说明零跑策略不错，希望今年零跑销量越来越好，这样我的零跑c10开的才放心，今年如果零跑销量上了50万，以后能在马路上看到更多零跑的身影。这样，也有更多车友加入，大家一起相聚零跑。 #我的零跑生活

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动态2025-01-29

大年初一，按理说应该在家里热热闹闹地过年，但我觉得，过年就应该出去走走，换个方式庆祝。于是，我约上几个同学，几家人一起开着车组成车队一路奔向威海，去滑雪，去泡温泉，想想就美滋滋的。出发的时候，大家都特别兴奋。我们从早上就出发了，一路上，车窗外的风景不断变换。一开始，我们还在城市的道路上穿梭，高楼大厦从眼前掠过。出了城，景色一下子就开阔起来，田野、村庄，还有远处连绵的山丘，都显得格外宁静。高速公路上，车流量不算多，大家都赶着回家过年，我们这趟“反向操作”反而显得格外自在。一路上，我们有说有笑，车里充满了欢声笑语。孩子们在后座上闹腾，大人们则在前面聊天，分享着各自的趣事。虽然路途有点远，但大家都没有觉得累，反而觉得这是一次特别的团聚。中途我们还停下来休息了一会儿，吃了点零食，补充了能量，然后继续出发。经过2个小时的车程，我们终于到了威海。第一站是滑雪场，大家迫不及待地换上滑雪装备，冲向雪道。滑雪的快乐让一路的疲惫都烟消云散了。滑累了，我们又开车去泡温泉。泡在热乎乎的温泉里，看着窗外的雪景，别提多惬意了。这一天下来，虽然有点累，但大家都特别开心。记下来几天继续行程，坐船去东北看雪去。#我的零跑生活

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动态2025-01-22

过年的时候，我才发现零跑C10的后备箱有多实用。这车的后备箱空间大得惊人，常规状态下就能轻松装下7个20英寸的行李箱。过年走亲戚，后备箱里塞满了年货，从保健品、腊肉到各种零食，满满当当的，但一点都不显挤。而且后排座椅还能按比例放倒，放倒后空间直接扩展到835升，最多能装15个20英寸行李箱，这容量简直就像一个移动的小仓库，再多的东西都不怕装不下。 最让我惊喜的是，零跑C10还能当床车用。前排座椅可以180度放平，和后排座椅连起来，秒变一张超长的“大床”。过年期间，亲戚家远，路上累了，我就在车里小憩一会儿，特别方便。这车不仅空间大，后备箱的设计也很贴心，开口低且宽，搬东西的时候一点都不费劲。而且后备箱还能通过手机APP、语音控制等方式开合，智能化程度很高。 过年期间，零跑C10的后备箱和床车功能真是帮了大忙。它不仅让我轻松搞定年货运输，还能在长途旅行中提供一个舒适的休息空间，实用性简直拉满！

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动态2025-01-21

过年前这几天，我出门办年货，发现马路上的车越来越多，尤其是零跑汽车，那真是格外显眼。以前路上跑的车大多是传统燃油车，现在零跑这样的新能源车多了起来，颜色五花八门，自己改装的颜色也多，红的、蓝的、白的，好看得很。我琢磨着，新能源汽车现在其实挺不容易的，但零跑汽车最近传来了好消息——它在2024年第四季度实现了净利润转正，提前一年完成了单季度盈利目标。 过年前这几天，路上的零跑车多了，也让我感受到了新能源汽车市场的变化。零跑的成功离不开它的产品策略，尤其是售价较高的C系列车型销量占比超77%，这说明消费者对零跑的认可度在不断提高。零跑汽车的创始人朱江明一直强调“好而不贵”，这种理念让零跑在内卷的市场中找到了自己的生存之道。看着这些零跑车在路上跑，我心里还挺感慨的。新能源汽车的未来一定是光明的，零跑汽车的成功也为其他车企提供了借鉴。我相信，随着技术的进步和市场的认可，新能源汽车会成为马路上的主流，我们的出行也会更加环保和便捷。

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动态2025-01-18

开零跑春节回家，我这么整肯定不无聊 春节开车回老家，我选了零跑c10，新能源汽车功能多，我做了多项准备。 先说这床车，如果路上堵车，我准备到服务区把座椅放平，变出张大床。可以在服务区躺在上面睡觉，等待堵车结束。 音乐这块，我的零跑下载有QQ音乐，我早就挑好歌单了。里面有各种我喜欢的歌，从流行到摇滚，啥风格都有。现在开车就主要听qq音乐，一路有音乐也不会太枯燥。 如果音乐听多了，老婆孩子烦了，我让他们也看电视剧电影。c10有爱奇艺，有浏览器，可以看各类综艺，车里的屏幕大，看着清楚，到时候他们边看电影边聊天，肯定热闹得很。有了以上准备，我还准备车里带上电磁炉，还可以路上做饭，这趟春节回家路，我就不信会无聊。堵车也会有准备，但是希望路上顺顺利利不堵车，一路顺风回家过年。

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动态2025-01-15

春节服务不打烊，零跑汽车暖心相伴 春节将至，浓浓的年味在街头巷尾弥漫开来，而零跑汽车也在这喜庆的氛围中，为我们车主送上了一份贴心的“大礼”。从 1 月 10 日至 2 月 10 日，零跑汽车开启了“春节服务不打烊”活动，让我们在阖家团圆的时刻，也能享受到无忧的出行保障。 在这个期间，只要我们进店，就能免费享受爱车检测权益。这可真是解了我们的燃眉之急。平日里，工作忙碌，哪有时间顾及车辆的“小毛病”，可一旦车辆出现状况，又会让人手足无措。现在好了，零跑汽车的这一举措，让我们可以安心地把车交给专业的技师，从发动机的轰鸣声到轮胎的磨损情况，从刹车系统的灵敏度到灯光的亮度，每一个细节都经过了仔细的检查。 看着技师们忙碌的身影，我心中满是感激。他们放弃了与家人团聚的宝贵时间，坚守在岗位上，只为让我们在春节期间能够放心出行。这份坚守，这份用心，让我深刻感受到了零跑汽车对我们的关怀。有了零跑汽车的陪伴，这个春节，无论是走亲访友，还是外出游玩，我都无比安心。

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动态2025-01-15

零跑汽车提前一年实现利润转正，这一成就令人瞩目。作为零跑C10的车主，我深知这一成绩背后所蕴含的深意，也对零跑汽车的未来发展充满期待。 一、利润转正的关键策略 零跑汽车能够提前实现利润转正，得益于多方面的策略和行为。首先，产品结构的优化是关键。零跑C系列车型在销量中占比超过77%，尤其是零跑C11和C10，凭借其高性价比和出色的产品力，赢得了市场的广泛认可。零跑C11上市三年依然在15-20万内新能源中型SUV中维持高保值，而零跑C10则凭借智能、舒适与个性化的优势，锁定年轻消费者。此外，零跑汽车在成本控制和运营效率提升方面也取得了显著成效，这为净利润的转正提供了有力保障。 二、突出重围的秘诀 作为新势力中的后起之秀，零跑汽车能够成为第二家利润转正的企业，实属不易。零跑汽车坚持全域自研战略，通过自主研发，实现了技术的领先和成本的有效控制。零跑C16和C10的车灯、仪表盘、前排座椅等部件高度一致，这种高度的整合能力不仅提升了生产效率，还有效降低了成本。此外，零跑汽车在销售渠道上也采取了“经销商为主+直营为辅”的模式，以较低的投入快速下沉到终端，进一步提升了市场覆盖范围和品牌影响力。 三、老车主的感想 作为零跑C10的老车主，看到零跑汽车利润转正，我感到无比自豪。这意味着零跑汽车不仅在技术上不断进步，在市场上的竞争力也在不断增强。售后保障方面，零跑汽车的表现也让我感到安心。零跑汽车与华声集团合作，建立了全国范围的服务网络，无论我身处何地，都能享受到及时、专业的维修服务。此外，零跑汽车的售后服务团队还提供了360度的支持，包括车辆质保、技术培训、零配件供应及产品咨询等服务，确保信息的畅通与高效处理。在紧急情况下，零跑汽车的故障救援服务也表现出色，24/7全天候服务让我在遇到任何问题时都能迅速获得解决方案。 零跑汽车的利润转正不仅是企业自身发展的里程碑，也是对所有车主的最好回馈。我相信，随着零跑汽车的不断发展，未来将为用户提供更多优质的产品和服务，继续在新能源汽车市场中保持领先地位。

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动态2025-01-15

作为一名零跑C10车主，大半年的驾驶经历让我对它有了诸多深刻的感受。 外观上，C10的线条流畅且富有力量感，溜背造型搭配隐藏式门把手，既时尚又降低了风阻，每次停在车流中，总能吸引不少目光。车内空间宽敞，座椅包裹性好，长途驾驶时腰部和背部都能得到很好的支撑，即便连续开几个小时，也不会觉得疲惫。 动力表现着实让我惊喜，轻踩电门，动力便源源不断地输出，加速迅猛且平顺，超车时信心十足。在城市道路和高速上都能轻松应对各种路况，无论是穿梭在车流中还是在高速上驰骋，都能带来畅快的驾驶体验。 智能驾驶辅助功能也很贴心，ACC自适应巡航能让我在高速上解放双脚，车道保持系统则让车辆始终稳稳地行驶在车道中央，大大减轻了长途驾驶的疲劳。而且它的续航表现也很扎实，日常通勤一周充电一次就够了，偶尔出远门，利用沿途的充电桩，也能轻松规划行程。 零跑C10就像一位可靠的伙伴，陪伴我度过了一次次愉快的旅程，无论是日常通勤的便捷，还是假期出游的畅快，它都完美地满足了我的需求。

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