在初冬的清晨_Shannon

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意思是c-ncap测试结果,理想i6还不如尚界h5?

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问界自建超充网络也要来了,3年5000座。 目前首批已有一些投用的了。

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我要上开屏,拍摄于额尔古纳湿地,说起额尔古纳,比较出名的除了美丽的风景,还有《额尔古纳右岸》动人的故事。 @新出行设计中心

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用豆包生成了一张我想象中的L5自动驾驶的车,真正的移动的家,从车尾上车,上车我就睡觉{:大笑02:}

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m6 z7这个随动屏,会不会是L3的前瞻性配置?毕竟L2时中控屏禁止播放视频,但L3可以看了呀,那随动屏转向主驾看个电影不是很方便?

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《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》征求意见稿,提到L3级ADS主动发起介入请求,从首次报警信息发出后,合理的后援用户响应时间为不少于10s。 需持续监测驾驶位的后援用户状态,保证后援用户必要时可以接管。

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蔚来乐道不错的线上线下动作。 线下会到东湖公园菊花展、中心公园奔赴节等活动去展车,给客户体验。 线上会借着返乡,接送潜在目标客户去机场、高铁站,让用户体验。

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社区很多人问为什么2025Q4发生的召回,要把召回费用记在2025Q3的财报? 这里我们学习一下企业会计准则,资产负债表日后调整事项,就能明白了{:狗头02:} 召回发生在资产负债表日(2025.09.30)之后,正式报出日之前,召回车辆是2024年生产销售的,属于日前重大相关事项,需要调整资产负债表,加入召回成本计提,因2025Q2及之前财报已发布,故在当期(2025Q3)财报计提了11亿元的mega召回成本。

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理想真把大货车干翻了{:笑哭02:} 撞成这样,车主轻伤开车门走出来了,安全性确实高呀{:牛啤02:}

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baas可能是蔚来2026-2027两年最重要的一张牌,baas降低开票价,可以降低购置税,这是在购置税退坡时,蔚来的天然优势。 问题是baas现在解释成本有点高,最好优化一下方案,比如设置最长租期自动转买断等等。

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改成选配是最好的

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