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腾势D9社区

动态2023-01-06

阿特金森循环(米勒循环) :通过可变气门门正时技术延后进气门的关闭时间,减少四冲程中压缩行程的能量消耗,在膨胀行程保持不变,使得混合气体做功更充分,提高混合气体能量的利用率,减少排气损失。这项技术我们可以在很多混动发动机上都可以看到,而且大部分主机厂都会称这种循环为阿特金森循环。

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腾势D9社区

动态2023-01-03

这个车灰色好看吗?

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腾势D9社区

动态2022-12-30

1.5Ti发动机拥有12.5的压缩比,技术亮点在于其涡轮增压器采用了可变截面的设计,使得增压器能在更宽的转速范围内进行增压即可保证在低转速工况下的增压.效果,也不影响高转速工况下的排气压力。

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腾势D9 EV社区

动态2022-12-16

15.5超高压缩比:通常情况下我们认为压缩比越大,发动机做功就越多(即压缩比越大,发动机的效率就越高)而1.5L发动机被设计为15.5: 1超高压缩比,也体现了其效率第一的目标。当然就压缩比这一参数,目前比亚迪的骁云发动机在行业内绝对是翘楚

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腾势D9 EV社区

动态2022-12-14

腾势d9是热泵空调吗?

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腾势D9社区

动态2022-12-12

腾势D9为什么能省? 比亚迪DM-i混动系统,通过增加大功率电机和大容量电池,使得发动机成为动力的辅助部件再结合混合动力能量管理策略,最终达到多用电,少用油的效果。其混动系统省电的主要优势是自主研发了发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统等核心控制系统。

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腾势D9社区

动态2022-12-09

DM-i是比亚迪旗下全新的混动系统,以电为主的混动技术。比亚迪发布双模(DM)技术双平台战略,包括DM-p和DM-i两种平台。其中DM-p平台的“p”指的就是powerful,意味着该平台主打动力强劲极速,能够满足消费者对高性能的追求;而DM-i平台中的“i”则是intelligent的象征,中文含义“智慧、聪明”所以DM-i平台的推出则是为了满足人们对低能耗的需求。 腾势D9作为一款新豪华mpv,更侧重于乘坐舒适性。dmi的顺滑,强有力,静谧,经济高效和mpv的结合让豪华质感被重新定义。

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腾势D9社区

动态2022-12-05

腾势d9四驱旗舰版,外观晌雅兰,内饰豁达灰,七座豪华旗舰mpv,宜商宜家。非常的nice。开起来很好,顺滑,静音,动力强劲,行驶质感非常好!

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腾势D9 EV社区

动态2022-12-02

腾势D9除了金色外观和EV车型以外,产品都已经开始生产,预计在12月交付超7000台腾势D9给用户,这意味着腾,势D9已经初步在高端MPV市场站稳脚跟。

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腾势D9社区

动态2022-11-29

腾势d9最近很火,街上能经常看到一张灭霸前脸的商务车,不知道大家有没有看到过这个车。刚出来能卖这么好大家觉得腾势d9优势在哪呢?

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