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1周年勋章

使用新出行1周年啦！

萤火虫的访谈填完了，看来nio内部也在讨论造型的问题

昨天去试驾ES6之前，到最近的换电站去转了一圈。 去的换电站是第三代换电站，换电很快，掐着表算不到三分钟就可以换一块电池；同时第三代换电站也不需要专人值守，体验几乎是无感的，NIO power确实强。 在换电站旁边的超充站找了个2023款ES6的车主老哥唠了唠，问他用车体验如何？他的回答是基本满意。不管是设计、用料、内饰、智能化还有服务无忧都很让他满意，换电补能的体验也不错，孩子非常喜欢nomi；但是也有不满，前段时间郑州连续零下十几度的低温，75度电池的续航表现不佳，只有不到300km，同时100度电池5.8w的费用太贵了（这也是我有些不满意的点）😂 我还问了问他怎么看理想mega，他也给出了高度评价（但是当时发布会还没开，也没有价格），说设计挺酷的但是他对MPV不太感冒，比GL8好看。

昨天去试驾蔚来ES6，体验相当不错，一会儿发个小篇聊聊。 去牛屋的路上路过郑州最大的高合门店，店里试驾车展车已经全搬走了，只留下了两张桌子…… 说起试驾蔚来就想起来去年夏天试驾ET5T的时候，NIO还送了一瓶NIO Life葡萄酒，味道不错😋

对这个排行榜还是有一些些小小的建议： 1.智能座舱榜单方面 能否将一些同品牌的智能座舱合并？比如理想/问界/蔚来，在售车型的智能座舱都是一模一样的，智能座舱榜单只显示品牌是否更加简洁？对于一个品牌下面智能座舱有多套系统的车企，是否应该做成品牌首字母排序，智能座舱评价放进二级界面里面？目前车型过多，找着有些混乱； 2.算力榜单方面 和智能座舱相似的问题，一个蔚来品牌就占了上面大部分的空间。能否变成智驾芯片的算力，比如第一名是4颗Orin-X，点开一级界面后才是使用4颗Orin-X的车型，具体哪些车型搭载了什么样的辅助驾驶硬件放在二级界面，这样是否可以更加简洁直观？第二名2颗Orin-X同理，点开之后是理想L系列max；小鹏G9 max等等。 希望这些微小的建议对开发同学有所帮助。