阿汤1943

比亚迪汉，用车半年多了，说一说用车体会真实感受。 因为工作的原因，用车比较多，去年年底提车，跑过长途，回过老家。扛过瑟瑟发抖的冬天，美过温暖阳光的春天。然后就是一年到头几乎只有夏天的深圳。 比亚迪汉给我的感觉就是扎实靠谱，它已经陪伴我接近4万公里了。到目前为止，除了一次早上起来报ESP故障，重启后就没事。目前没有出现任何问题。汉的空间也够大，平常带着老婆孩子出游，把副驾驶调到最前面，后面的空间可以说是富的流油。 另外跑高速来说，我的一个梅州客户，从深圳出发去那里距离380公里，充满电，到客户那里，还能剩个80公里。而且我几乎都是满120到130的跑，这一块让人比较省心。 还有虽然是163KW的电机，在运动模式下，动力非常够用，轻轻松松的就可以上到140。对于我们普通用户来说完全足够的。 汉对于我而言，是非常尽职尽责的好伙伴，每天陪我上班，陪我下班，有时候还陪我看电影，KTV，陪我旅游，看高山流水，我叫它走，它就走，我叫它停它就停，我希望它激情一点，它立刻就激情四射，我希望它温柔一点，它马上就可以静若处子。 人生多有不如意，唯有大汉如少年

#MG 领航 PHEV-24小时城市航行家# 有机会参加了名爵领航PHEV的24小时的试驾体验，当天就去跑了一趟高速。这款车带给我实际上的感受还是挺让我意外的，比我期望的要好一些。 在拿到车的当天，我正好开着亲戚的奔驰S350L去广州回来，一路上惊叹奔驰S级的美好，操控跟静音都是普通的车无法比拟的。晚上开着名爵领航PHEV去了一趟东莞，这款车的科技配置，还有动力让我感到惊喜，拿到车的时候是馈电状态，但是它的提速非常线性，而且特别安静，除非你深踩油门才会有些顿挫感，这一点比我的比亚迪唐要好很多。 另外这款车的空间也很大，我老婆坐上车就说这个车的空间挺大的，就是座椅偏硬一点，而且音响效果感觉很好，我试驾的这款是高配，配置的Bose音响，效果确实也是可圈可点。 这款车的车机系统做的非常流畅，唯一让我觉得不足的地方车机的控制做的稍微有点复杂，要熟悉使用需要费点时间。不像之前测试的小鹏，特斯拉和蔚来，他们的车机界面交互做的很方便。 这个是最高配，百公里加速7秒内，纯电续航75公里。还配了米其林轮胎，红色卡钳看起来运动性很强烈。如果从动力，配置，空间还有价格来说，这款车绝对是性价比非常高的一款车。唯一让我不确定的是它的长期使用的稳定性，对名爵的车不算特别了解，但是背靠上汽大集团，应该也不会差到哪里去。如果你想买一款配置好，动力够，又省油的具有大空间的SUV，这款MG领航PHEV，你值得拥有！！！