Michael_Ho

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五菱敞篷车主群认证哈 已建群 好维圈 望周知 😬😬😬

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Michael_Ho 点赞 2 评论 5

从2021年4月上海车展开始,就一直很关注五菱敞篷的相关信息。作为国内首款敞篷电车,五菱敞篷一经亮相就引起来超强的关注。在2022年9月上市发布前,就收集到了近二十万的意向抽签名额。可是当我们细看了一下内饰后发现,跟原先车展上展现出的清爽简洁大气的风格相去甚远。说难听点这完全就是原先mini ev拆去了硬顶和后座并加装了软顶的车型啊,再一结合之后发布的9.99万价格,与原先miniev车型三四万定价一对比,瞬间就不香了。想必官方也能从11月和12月的报名抽签人数锐减中察觉一二吧。 一开始如此好热度的敞篷车,寄托了多少年轻少年少女的敞篷梦。你定价高,我攒攒钱也忍了;你搞抽签,我号召身边亲朋好友都来抽签还免费给五菱做了宣传。可是你搞减配换内饰设计,这跟我的审美真的出现了偏差。这就像曾经暗恋倾慕的人,走到我面前的时候突然发现她满脸爆痘一般。 现在都是2022年年末时候了,敞篷还是一直延续早几年miniev的内饰设计,真是浪费了原先车展内饰的惊鸿一现。但是让人产生困惑的是air ev却是完美继承了之前敞篷内饰设计的风格,而可笑的是air ev上市时间是今年8月份。 敞篷车型天生自带关注度,在路边一停,把蓬打开,引来路人的驻足围观,可是他们探头一看发现这车的内饰语言属实是早n年前设计的,怏怏的摇了摇头便转身离开。

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Michael_Ho 点赞 6 评论 1

前年提了EC6签名版,参加了两届nio day。去年12.18订了ET5到今年9.9,几乎是怀胎十月,看了差不多所有车评人的视频内容,加了n个车友群。ET5的热度真是空前绝后,蔚来的大局已经布开,马上就要到收网的时候啦。还没上车新能源的小伙伴要赶紧咯😬

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Michael_Ho 点赞 4 评论 3
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