莫比乌斯环

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莫比乌斯环 点赞 7 评论 9

这个对比还真是官方搞的?来源见水印

莫比乌斯环 点赞 1 评论 1

这段对话真的看笑我了,简直经典

莫比乌斯环 点赞 2 评论 7

看理想的城市NOA界面,把Tesla的上报反馈也借鉴过来了。小鹏也需要一个类似的功能,不用反馈一个案例还需要打开app找服务器了。

莫比乌斯环 点赞 1 评论 2

每到节假日,理想高速充电都成讨论的热门。人家有快充口,确实就有权利充电,这个指责不了。但我觉得现在充电的收费机制本身就是不合理的,应该电费按度数收,服务费按时长来收。这样强迫大家都在充电速度最好的区间来充,避免低功率还霸占充电桩。同时也可以促进车企主动提升充电功率,不然你的用车成本就是比人家高。大家觉得这个建议如何?

莫比乌斯环 点赞 2 评论 9

很多车评人和平台在初期还基本可以保证公平客观,但大了之后恰饭就很难保持住自己的节操。42车库最近那个激光雷达的对比视频在b站被喷惨了。以前只测续航的小吕斯基也越来越多的恰饭视频。为了生存恰饭可以,但要适当保持节操。大家车言论虽然被喷的很惨,但仔细听还是知道优劣,测辅助驾驶也还算公平客观。新媒体因为新事物起来,但过度的商业化也可能快速的崩掉。

莫比乌斯环 点赞 5 评论 5

阿维塔的这个视频还是比较客观,不像那种只知道吹的。目前城市辅助驾驶都处于初级阶段,都需要不断提升。【勇敢阿维塔,硬刚重庆噩梦交通实录!-哔哩哔哩】 https://b23.tv/peVsTFI

莫比乌斯环 点赞 3 评论 10

这个up主对f7和比亚迪已经p7i的对比感觉非常客观,是站在用户的角度在说车。【购买推荐 横向锐评 飞凡F7&比亚迪海豹&汉&小鹏p7i&智己L7-哔哩哔哩】 https://b23.tv/gQCz0hu

莫比乌斯环 点赞 1

最近各种牛鬼蛇神都在评测辅助驾驶,但一大堆人连啥是无保护左转都不知道。有专门的右转车道,也在那叫无保护右转。恰饭能不能恰得专业点

莫比乌斯环 点赞 5 评论 11

说一下G9的试驾的感受: 1.相比P7,底盘进步太多了,过个沟坎也非常稳 2.内饰没有非常的豪华,但也比P7进步多了 3.氛围灯感觉不大行,没有营造氛围的能力 4.遇到窄路,终于可以自动出360影像了,这个被诟病几年的事情了 没有行车记录仪是可遗憾,另外就是副驾的屏感觉是被理解带歪了,没有太大的意义。 还有702MAX没有后视镜防眩光,电尾门没有一脚踢,没有后排按摩之类的真的太伤人感情了。毕竟不是每个人都想上四驱

莫比乌斯环 点赞 5 评论 2
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