叫我老王吧

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简介:一个理智的准SU7车主

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视频

智己L6麋鹿测试宣传片全面致敬小米SU7?逐帧致敬

这次不蹭发布会了,蹭广告片了,智己这破操作怎么看?

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路边偶遇小米SU7 熔岩橙,这个配色实车真的太炸街了,雷军太懂年轻人的审美了!一定要现场看!

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小米汽车在广州拍摄广告片,这个进度,离正式发布不远了。

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小米汽车底盘是花瓶还是真有货?

外行看热闹,内行看门道。看过很多家汽车底盘展示,小米的是看着最舒服,最直观的。 欢迎专业的底盘专家来评价一下小米汽车 底盘到底怎么样。

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小米汽车的半隐藏门把手争议很大。体验了一下确实跟传统方案有区别,首先是不能往外扳了,其次是开门方式,在里面有电子按钮可以触控解锁,里面可伸进去半个手掌,传统方案最多到手指第二个关节。至于专利,每家解决方案不一样,毕竟不是发明专利,实用性专利申请也无可厚非。

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麋鹿测试对比

麋鹿测试不光考验底盘硬件实力,决定了底盘的调教能力,看看哪款产品姿态最优雅?

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都说车灯就像人的眼睛,一眼就能认出来,经典的比如 天使之眼、雷神之锤。 在前两年国产新能源眯眯眼灯盛行之后,逐渐也开始被市场淘汰。 各家厂商逐渐回到正轨,但是去掉logo 后,辨识度还是比较低。下面这张国产新能源图,你能认出几个品牌?

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有一句行话:电车前备箱越大,技术含量越高。 比如Model S 89L,国外技术天花板lucid air 280L,相当夸张。小米作为一款正向研发的整车架构,前备箱能做到105L 已经是非常厉害了,据小米称是国内最大前备箱,现在看来确实国内没有能打的, lucid 如果进军国内市场,又会对国产新能源带来一轮新的技术刺激。

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细节决定良心吧,看看不同价位段的轿车底护板,就知道有哪些厂家在看不到的地方偷工减料了。 另外值得一提的是,小米的底护板设计非常有意思,底板增加了高尔夫球特征及鲨鱼鳍,都是空气动力学的教科书式设计,这个对整车的风阻优化和车身稳定性应该提升了不少,至少远大于后视镜的风阻优化,发布会上没讲,应该是内容太多了被删掉了。

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小米汽车到底动了谁的蛋糕呢?最近在评论区看了太多内容,忍不住想做一期视频。

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