哥嗨翻全场

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文章 2022-11-25

深蓝海豹到底谁更卷?

作为一名深蓝车主,提车这么久,对于深蓝SL03还是很满意的,在提车深蓝SL03之前其实我也有看过比亚迪海豹,今天可以给想买车的朋友,对比一下这两款车。...
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深蓝SL03社区

动态2022-11-22

长安双十一福利! 新老客户全部享受三电终身质保!我算是赶上好时候了!

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深蓝SL03社区

动态2022-11-22

长安深蓝SL03安全通过极境挑战! 说明深蓝的电池包真的给力啊,无论怎样的极端环境,都安全通过了测试。

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深蓝SL03社区

动态2022-11-22

就离谱,深蓝SL03的极端环境表现。 为了验证长安深蓝SL03电池包的实力,中国汽研专门做了极端环境测试,高温高湿,高海拔,极端温度,高低温充电,到底长安深蓝SL03的电池包实力如何,咱们一试便知。 为了验证长安深蓝SL03电池包的抗腐蚀能力,进行了盐雾实验,在35摄氏度的情况下对电池包喷雾八小时,在进行144小时的盐雾喷雾下,长安深蓝SL03的电池包无泄漏,无外壳破碎,无起火或者爆炸现象,且电阻大于100Ω/V,成功通过了盐雾循环实验,可见长安深蓝SL03的电池包在极端的盐雾环境下也能维持正常的运作能力。 为了验证长安深蓝在高温高湿度的情况下是否能正常运作,采用了湿热循环实验,将电池包温度处于最低25度到最高60度的环境下,最低55%到最高温98%的环境下的退化效应,放置5小时一循环,循环五次,实验后的长安深蓝SL03汽车电池包无泄露,无外壳破损,无起火或者爆炸现象,试验后三十分钟内绝缘电阻大于100Ω/V,成功通过了湿热循环实验,可见深蓝SL03电池包在高温高湿状态下也是完全没问题的。 汽车在高海拔地区行驶时,外部的气压降低会导致电池内外压差增大,于是做了高海拔实验来验证来看看长安深蓝SL03在高压环境下是否能够保持它良好的性能。将电池包放置于4000m气压条件下5小时,持续放电,电池包无泄露,无外壳破损,无起火或者爆炸现象,成功通过高海拔实验。 可能现实生活中,并不会在那样的极端环境下行驶,但是从测试中,可以看见,长安深蓝SL03对自己的产品极度自信,在极端环境下,电池包也能正常的运作,放电。

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深蓝SL03社区

动态2022-11-19

深蓝海豹肯定选深蓝啊! 长安配置比海豹高很多啊,海豹除了顶配四驱,其他版本完全不如深蓝啊。

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深蓝SL03社区

动态2022-11-17

深蓝SL03增程版真的太舒服了! 颜值高,空间也大,从价格,配置等综合考虑,我是真的觉得深蓝SL03是一辆良心好车!

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深蓝SL03社区

动态2022-11-14

内饰很简约啊,质感也很强啊。 喜欢这种小资情调的内饰,也习惯了无实体按键,可以根据自己的喜好进行配置,粉内yyds,粉棕粉棕的,超好看。

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深蓝SL03社区

动态2022-11-14

首开盲盒深蓝SL03,给力! 买车就和嫁人一样,嫁了人才知道对方到底咋样,车也一样,要自己拿到车过后才知道具体咋样。深蓝SL03增程版也提了一周了,差不多开了2000km。 外观:真的好看,线条流畅,不知道大家看过高达没有,就是那种科技感,未来感,很酷,都说车尾设计不是大众审美,但是我买的灰色,灰色的车尾相当nice啊! 内饰:内饰简洁大气,白色的看着质感不强,我推荐如果有要购入的,建议选红内或者黑色,又耐脏又高级,车内几乎是没有实体按键的,一开始还不习惯,用了几天就习惯了,还挺方便的。 空间:空间很大呀,前排宽敞,后排舒适,坐后排的话除非特别高大一般坐下差不多距离前排座椅还有三拳的距离,后备箱空间也超级大,掀背式车型的好处就在这儿。 动力:驾驶感受舒适,加速快,红绿灯第一的水平吧,给人的感觉是比较稳,快而不冲,乘坐感受也很好,速度上去也不会觉得晕。 总结:总体下来豪车算不上,但绝对是一辆好车,一辆好看,好开,实用性很高的车!

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深蓝SL03社区

动态2022-11-04

宝马3系车主中肯评价深蓝SL03 五年前吧,买了宝马3系作为个人出行工具,但是实话实说宝马3系并不居家,其实最近看了很多车,一直在研究中型车市场,然后我就惊恐的发现无论是宝马3系还是奔驰E,或者雅阁,凯美瑞等,都无法同时满足操控性,舒适性,经济性,然后现在比较火的新能源车倒是可以满足,但是充电又很麻烦。于是我就盯上了长安深蓝SL03增程版。 一直以来,其实我开车都比较野,但是每次踩下宝马3的油门,发动机都是很大的声音,现在我一个人开倒是无所谓,万一以后作为家用,肯定是舒适度不够的。深蓝SL03增程版最大扭矩达到320N.m,可以实现完美线性加速,基本上可以在高速上,在山道上想超谁超谁,后驱车也让驾驶具有乐趣,绝对是远超宝马3系等所有传统燃油车中型车的驾驶乐趣。 当然,如果SL03增程版的进化仅仅如此,那也就算了,没想到连我的续航焦虑也给解决了,SL03增程版最大优势是,拥有可将汽油转化为电的增程器,没油、没电后可以随时通过加油补能,完全没有纯电动车的里程焦虑和补能焦虑。 这样一辆车,优势绝对是在中型传统燃油车之上的,每个人的感受也不同,大家还是要去试过才知道!

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