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聊透智己LS8：这套底盘和转向，真把同级打懵了 这次智己LS8发布会，最值得说的不是外观内饰，而是线控转向+后轮转向这套真东西，开起来的质感，完全不像这个价位的SUV。 它用的是全线控转向，没了传统机械连接，方向盘手感很干脆，几乎没有虚位，低速轻、高速稳，变道和掉头都很跟手，开着不像大车。再加上后轮转向，这么大的车身，转弯直径却很小，小区掉头、地库挪车都很灵活，完全没有中大型SUV的笨重感。整套底盘调校也很成熟，过弯支撑够，日常开又不颠，兼顾了舒服和好开。 最关键的是价格，把线控转向、后轮转向这些以前只在百万级车上才有的配置，下放到这个价位，性价比一下就拉满了。 对普通用户来说，LS8这次是真的用技术拉低了高端操控的门槛，不管是日常代步还是偶尔想激情开一开，都能满足。