邪魅

比亚迪这一波股票暴涨的背后逻辑和趋势 经常在新出行看电动车的新闻，就熟悉了比亚迪，特斯拉等公司的产品，也会去看他们的股票了，自然而然。比亚迪这一次从55元暴涨到今天的71.8元，背后的故事感觉还挺多，雪球很多分析，感觉他们都没说到点子上，也说得很复杂。 1：最大的起点还是电池的分拆，五弗临门后，比亚迪确实进入了一个全新的阶段。 2：刀片电池这一次和所有的品牌都在谈，而且不像之前是光打雷不下雨，这次是实际性签约了。长安，长城，东风乘用车都已经签约了，新造车势力里理想已经签约，小鹏和蔚来也在谈了，合资品牌力丰田奥迪已经谈妥了，还有几个重磅的都在谈。 刀片电池便宜这么多，大家都需要降成本呀。其实今天比亚迪电池就是去年的宁德时代的感觉。 宁德时代今天收盘174元，大家可以想想空间。 3：半导体独立上市基本板上钉钉，虽然IGBT的技术还是比英飞凌等差很多，但成本低价格便宜，国内的很多新能源车都会开始用起来，未来的发展也应该是不错的。 4：汉的销量在今年内应该问题不大，EV会热销，每一个月2000多台基本有保证，2000台的EV可以进入全国前10了，明年就不好说了。7月10日上市应该会有一个很低的价格，因为还有一个低价版之前没有透露。今年宋PLUS会是最大的走量车，但肯定会吃自己宋pro的单子，1+1也许也就是个1.5的样子吧。 感觉比亚迪靠电池供应这个概念，支持到100元左右的股价问题不大。大家同意我吗？

#2017车事#2017年开过的印象最深的车，是广汽本田雅阁锐•混动。造型比较运动，很大气，内饰的做工精致，配置丰富，而且超级省油。上下双屏和按键式换挡很有科技感。

比亚迪宋DM

又来骑自行车了。

想去跑卡丁车，有一起的吗？

FF91在美国有实车了？