今晚打老虎688

今晚打老虎688

关注0 粉丝5 获赞78

  • 加入黑名单
  • 创作成就
  • 最新
  • 动态
  • 文章
  • 视频
  • 点评
  • 闲置
  • 投票
  • 个人信息
  • 门店优惠
  • 全部
  • 动态· {{circleNum.ins_num}}
  • 文章· {{circleNum.article_num}}
  • 视频· {{circleNum.video_num}}
  • 点评· {{circleNum.remark_num}}
  • 闲置· {{circleNum.sale_num}}
  • 全部
  • {{item.name}}·{{item.contentNum}}

优惠活动

抵扣券

权益礼包

作为首批G6车主,提车不到两个月,今天早上九点多在充电过程中发出"砰"的爆炸声音,当时在车里直接吓傻了! 接着系统就提示电动系统异常、动力电池异常、动力电池切断! 经过一顿折腾拖车送到售后服务中心,经历两小时仍查不到故障原因,要留店让总部技术介入。 原本的出游计划也被迫取消了!整个售后的过程也一言难尽,体验感很不好。诚如小鹏总在G9发布会上所说小鹏的组织变革仍有很长的路要走! 希望能查出来故障原因!不要把首批车主当小白鼠来检测新的扶摇平台质量!更不要让用真金白银支持小鹏的首批G6车主寒心! 会在本帖中直播车辆故障调查原因和处理办法! @XP-何小鹏

今晚打老虎688 点赞 18 评论 46

聪明的人一起提前出发堵在路上,更聪明的人用上g6智驾! 今年是中秋加国庆八天假期,超长的假期让打工人上班的心蠢蠢欲动,提前规划好了自驾行程。 作为一到节假日必堵的高速路,在堵车路段即使是黄金右脚也要开到腿发抖! 不过这次还好有g6,上了高速后直接开启Ngp,大大减轻了驾驶时的疲惫感。尤其是这次ota升级后的4.3.2版本,修正了脱手提醒和跟车距离,非常的丝滑! 遇到堵车时,g6和前车的距离保持的也不错,基本只留半个车位防止插车。不过没想到大家全想到一块去提前走,有的路段和停车场一样,停着等通车时还能看会视频! 总之有了G6后的节假日出行,够智能!

6
今晚打老虎688 点赞 6 评论 4

新款P5到店体验 之前老款的p5去店里看的时候总觉得看起来憨憨的,难怪大家都叫它胖虎! 新款的外观上看起来精神多了,细长的大灯很有高级感,整体的流线也更和谐,外观提升不少。 再看看内饰,展车是白色内饰,和g9g6的白内很像,我认为质感不差的。 而且新款p5两个版本的定价也很香,尤其是pro版本,在地方补贴后可以来到13万多,这个价格还看啥日系卡罗拉!真的香爆了!

6
今晚打老虎688 点赞 1 评论 1

G6首次Ota升级,快来看看丝滑般享受 先来个黑化的轮毂贴镇楼 在凌晨三点收到了推送提醒,系统自动在半夜升级了,第二天一早就能体验4.3.2的系统新版本。 本次升级其实就是首批用户反馈的几项集中的槽点,从音响、ngp脱手检测和无线充电这三大项升级,鹏厂还算是听进去首批车主的意见了,点赞效率! 音响这次的提升我的感受是听原声更悦耳了,虽然比不是G9的丹拿,但是和原先比还是挺大提升的,也是参照网上的调音方法改了,听听流行乐很不错! 然后ngp开启时的防脱手检测,也没有之前那么频繁,之前手扶着方向盘还是不停得提醒,更新后改善很多! 无线充电上我的手机是华为,原来就支持快充,所以这方面无变化。 最后凡尔赛一下,有的人还没提车,但有的人系统ota都更新了(手动狗头)

13
今晚打老虎688 点赞 11 评论 12

试驾2024款G9,说说和G6的对比。 昨晚新的2024款G9发布了,作为已经提G6两个多月的车主看到价格,真的是良心鹏! 其实之前一直很心水G9的,无奈之前价格实在太高,凸显出G6的性价比,才最终定下的G6。 家旁边正好有小鹏直营店,遂去试驾了新的2024版G9,来谈谈一些感受。 机械层面:作为喜欢操控的前奥迪车主,对底盘的质素要求很高。新G9的底盘还是很不错的,现在小鹏调教越来越德味,非常的紧实。不会有那种开船的感觉! 智能化:作为小鹏的招牌,智能化依旧很棒,和G6比双联屏真的有点爽! 内饰:旗舰车就是比G6的质感强很多!据销售说这次只调整了座椅的中间位置布料,其它无变化。而且也支持靠背座椅通风了,比旧款优化。 音乐:和原先的5D音乐座舱比,还是差距很大的,但是和G6比,我听下来是比G6略强。 空间:后排空间和旧款比略有提升,和G6比还是G6更大点。后备箱空间是要比G6更大,可以放更多的露营用品。 最后总结,2024款凸出一个性价比,如果让我再选一次,我会放弃G6的755Max选G9的702pro版本!

6
今晚打老虎688 点赞 8 评论 5

新G9到店打卡 听销售说新G9到店,立马去现场体验了。 这次改款外形上面没有区别,增加了星际绿和黑色,到店展车仍是白色的,看过黑色外形的图,很酷炫! 另外这次内饰增加了和鸡柳同款的气宇灰内饰,但作为当家旗舰车型,整体的质感要比鸡柳高出不少(羡慕已经说累了)而且后排空间比老款大出不少,整体坐感很舒适 在功能上也是增加了双无线充电、靠背座椅通风,把丹拿、空悬作为了选装。也算是鹏厂听进去了意见,把之前倍受诟病的点都改过来了。 总结,新G9和老款比有提升,把一些配置做了选装,成本控制的好才有市场嘛,坐等出价格,要是真比鸡柳高五万,还是挺合理的!

8
今晚打老虎688 点赞 10 评论 3

在娃开学前,抓住了暑期的尾巴,带娃去了趟心心念念的海边。 这次出行由于比较仓促,本来想高铁出行的,结果因为订不到票,只能采用自驾的方式了。其实一开始对于电车长途500公里以上还是很忐忑的,害怕路上频繁的充电。 但好在鸡柳这次很给力,800v平台加持,不仅续航扎实,体验到了和油车一样开高速的畅爽!755版本高速基本顶着130限速开,平均时速93,能耗在19,基本能开到400公里以上,从无锡到青岛近700公里,中途只需要一次补能。而且补能速度非常快,高速服务区的桩可以在半小时内从25%充到80%,所以鸡柳的长途完全没问题!而且得益于高速路段 ngp 的加持,在到了连云港修路路段非常堵的时候,可以很放松的交给鸡柳来跟车,我负责吃喝就行 到青岛后,各种上山下坡完全没问题,至少能耗上不用担心。就是由于住的地方靠近工地,让小6戳了个钉,只能就近补胎,心态我这还不到两个月嗯新胎 最后总结,鸡柳是辆补能迅速、耗能扎实、智能化非常不错的六边形战士,期待年底xngp50城的上线,用智能改变出行!

9
今晚打老虎688 点赞 15 评论 6

提755Max版本快三千公里后的一些感受 先说说最大的惊喜吧 全域800v平台带来更低的能耗和更快的补能速度,解决了电车最大的痛点续航焦虑。现在如果要出门玩,开G6的话完全不担心续航问题。 755版本充到90%,按wltp算续航在580km,夏季实际使用城区道路能开到1:1.1,高速的话全程ngp开,打个八五折。如果在不用开空调的春秋天能开出更高的续航出来! 同时ngp的辅助驾驶,在高速上彻底解放司机,开G6对于老司机来说无非就是我比G6的视野看的更远,在一些变道选择上纠正下就行,极大的减弱开车的疲劳感。 最近看到有些鹏友因为提车周期原因放弃了G6,真的不够明智啊,G6真的是目前纯电性价比最高的车型,值得等待

9
今晚打老虎688 点赞 9 评论 7
你已将对方拉黑,无法查看其主页内容
由于用户设置,你无法查看其主页内容

暂无相关内容

暂无相关内容

试试换一个关键词搜索吧
已加载全部~