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乐道上市百天

乐道L60上市100天[庆祝]交付破两万大关[烟花]五星安全认证、权威冬测领先、世界十佳电驱、年度十佳好车乐道L60为所有乐友们交出实力答卷!#乐道L60一百天

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乐道锁单了

#乐道l60##乐道l60晒单# 回想当时定车时的激动心情啊,所以晒一晒定单我接触乐道L60比较晚,8月底才接触了解到这辆车,然后9月06日下了小定。一直在等9

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笑死,乐道L60和Model Y的#1000公里能耗挑战#都是20小时不间断的行程,但两边的画风完全不一样。#乐道L60#这边基本上全程智驾,开车的人只需要关注

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试驾了两次乐道L60最终决定 1后排乘坐感受很好,座椅很软包裹性很好,后排座椅可调节角度,放到最大角度非常舒服 2空间相当大,前排座椅调到最靠后,后排腿部仍然很大空间,头顶空间也很大,加上全景天幕很通透,视觉感受更大了。后备箱也很大,又长又深,坐两个成人应该没问题3前后双屏幕,后排也不无聊 3空调出风设计很贴心,前面可以吹头顶,后排侧柱出风口不吹腿,还有座椅下方出风口,后排控温杠杠的 4最重要也最主观的一点,外形非常好看,我觉得比modely好看很多 其他:避震和智驾属于中规中矩,一些细碎的小震感可以滤过,过减速带会有点颠,智驾很保守,销售直接说不建议市区用。 baas方案个人认为是很好的创新,相当于一个低利率的分期,既降低了入手门槛,又避免了个人承担电池衰减的贬值,同时还有赎回权,什么时候想要电池了可以随时再买,一举多得。蔚来算是把电车营销玩明白了。 纠结了三天,最终还是锁单了,选了紫外紫内,毕竟这个价位这个颜值这个空间和舒适性的家用车几乎没有吧(其实还是很介意操控的,只能提车后再慢慢适应了) #试驾体验##乐道l60#

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