我还在等那场金色的雨

太有梗了😂 本来以为斑马线、编织袋已经是极致的形容了，没想到还有塑料大棚😂 有一说一，这么一形容，确实感觉有点low，一下子从都市精英变振兴乡村了🥲 有种用力过猛的美感… 而且我看视频，天幕上面好明显的分区切割线，唉，不如一整块玻璃好看

讲个搞笑事，我今天才发现提车的时候，蔚来的交付仪式搞错了日期哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 我是9月9日提的车，那个牌子上是10月9日，噗，提车一天快乐？ 不过有一说一，当初买车前精挑细选了好久，各位车友们也给了很多的建议！ 总的来说，这一个月还是不错的，小蓝跟着我跑东跑西，节假日到处去玩，目前觉得除了座椅有点不舒服以外都还挺好的！ 尤其是国庆这几天，太热了，太晒了，谁家好人十月份还三十度啊，幸好当初长了个心眼，选配了适享套装和调光天幕，不然不敢想象热成什么样子！ 最近很心动EC6啊，我同事已经买了一台，明年要不要换EC6啊……

十年油车车主开我的ET5T后破防了？ 我朋友，一个唯爱油车的人，他始终坚信油车不用担心续航和动力的问题，油车yyds！但是经过一次自驾，他竟然“破防”了！ 起源于我随口一说，“找个时间去漂流吧，这个古龙峡漂流看起来很不错！”，于是一群人风风火火的突然就把行程定了下来，结果没成想周末哗哗下大雨，但那也没阻挡大家出去玩的心…… 本次我们共有十个人，最后讨论了一番，决定开两辆车，一台我的ET5T，一台朋友的宝马X1。而我的这位十年油车车主朋友（他平时开的是凯迪拉克）主动请缨开ET5T，当时他袖子一撸脸上基本上写着：我倒要看看你们电车有啥好的。 他应该没想到吧，自己直接“破防”了！ 据他本人所说，无论是他了解到的，还是他之前为数不多开过的几辆电车（也是别人的），他都会觉得电车问题不少，比如首当其冲就是续航、动力这些，所以他挺排斥电车的。但这次他主要破防的点就在于智能化、价格、动力这些方面。 首先聊聊续航。他一路上都很担心电够不够用，因为以前开电车的时候给他带来过很大的续航焦虑，万一在高速上没电了，只能等人来救援。我们从深圳出发，出发时大概有92%的电，抵达清远古龙峡时剩余33%的电，全程大概开了230多公里，所以充一次电对于去这种周边城市自驾来说完全够用。当然，我们路上也干了不少耗电的事… 再说下他最喜欢的动力。因为出发前一晚确定了他来开车，他连夜看了几个相关视频，听说了百公里加速3.8s这个事，于是一到高速上他就开始摩拳擦掌，切换到运动+模式，一脚踩出去，全车人一下子都被按在了座椅上，推背感十足。他说车子非常稳，一脚踩到底也不会左右晃动，方向盘也不会抖，给人很大的安全感。还有抬头那一下，他可太喜欢了。 过急转弯的时候，也很稳当，人虽然会有离心力偏移，但是车不会有推头感或甩尾感，抓地很稳，转向很丝滑，三十多万的车开出八九十万油车的感觉（不过我觉得他这个评价有点夸大了哈哈，只能说他真的好爱）。 总而言之就是很好开，超车、并线、刹车，完全可以很从容的做你想做的事，这就是好车能给带来的感觉。 接下来再说说智能化方面。虽说我朋友是个老司机，但对电车的驾驶经验还是很少的，所以也是比较紧张，毕竟我也是刚提车不久，他怕给我撞了。但ET5T的智能化做的还是不错的，用他的话来说就是新手也能开，上手很简单，各方面的提示也是非常及时、准确。 以及nomi获得了全车人的喜爱，他们一直叫nomi给他们开启各种体验，享受了座椅按摩、座椅通风，叫nomi给他们点歌听，甚至还和nomi唠嗑，问nomi xx品牌的车怎么样。我吐槽说，小煤球幸好只是个机器人，它要是真人都得对你们翻白眼，怎么话那么多… 接下来，我叫小煤球给他们隆重的表演了一下我的高级选配——调光天幕，我说这个特别神奇，可以调通透和遮阳模式，夏天可以防晒的。不过由于天公不作美，一直没有什么太阳，他们也没感受到太大的效果，不过这种科技感确实是吸引他们了，还约我下次晴天来看看，主打一个非常好奇。主要是，他们说很信任我，相信我的眼光，调光天幕会很有用，只是可惜没怎么体验到，下次一定来试试。 不过天气不好，加上要开几个小时车，有个朋友坐在后排睡着了，我就叫小煤球打开遮光模式了，车里暗了不少，他睡着也比较舒适一些。嘿嘿，虽然没体验到防晒效果，但是体验到了午睡效果也很不错！ 再来说说充电吧，这也是我朋友极大的一个破防点。晚上我们三个人出来给车充电，顺便觅食，本来打算带他们显摆一下换电的方便，不过因为是去深山老林里玩嘛，最近的市里面的换电站也有三十多公里路程，当时已经晚上七点多了，想了想就算了，找了个五公里左右的地方充电去了。车是30%电开始充的，然后我们就步行去餐厅点餐了，基本上点完餐、拿到餐电就充满了，花费41块。我朋友就在这里破防了，说如果他的油车加40块钱的油，得小心翼翼的，“滴——”就得结束了，但凡手抖一下都要50多块了，笑死。 总之一天开下来，我朋友说他对电车改观了，当然也只限于对蔚来电车改观了。当晚吃过饭休息后，他躺在床上刷了好几个ET5T的视频，越看越喜欢，甚至有冲动想买一台。 对了，充电这里插播一个搞笑事，当时点了13个菜，阿姨帮忙装了几个大袋子，朋友就说他去把车开过来接我们。15分钟以后，他打电话叫我们去救他，他被两条狗拦住了路（充电在一个很黑的路里面，没有路灯，有点像村里面那种感觉）。我们风风火火赶到的时候，他一个183个子的人在那瑟瑟发抖跟两条修狗对峙…… 周日返程的时候，同车的一位凯美瑞车主（睡觉那位）被我们说的心痒痒，上来开了一段路，昨晚到家后，他在群里说脚感真不错，还感谢了我给他打开遮光天幕，他睡得很好。 哦对了，返程快到深圳时，我们在高速上偶遇了一位ES6车主，他开了过来和我们贴贴，打开车窗对我们点了点头。哈哈，蔚来车主都这么可爱吗？大概是看我车挺新的，是个新车主，欢迎我加入蔚来家族，认可我选择蔚来的眼光？ 后来嘛，感觉朋友开车也蛮辛苦的，花积分请他喝了杯咖啡。之前我和他说过蔚来的咖啡很好喝，他还觉得能有多好喝。他是海归来着，喝过太多好咖啡了，但是没成想又被震撼住了，一个卖车的企业怎么咖啡也做的好喝。我突然在思考，他不会为了咖啡真的买台车吧…… 总的来说，这次行程还是很愉快的，我也是第一次体验一边下大雨一边漂流，真的是冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍……还有位大哥一瓢水直接泼到了我脸上，那个冲击力啊，只能说还好我鼻子是真的…… 这次就写到这里吧，下次再聊聊我车上其他三位朋友是如何被这一趟旅程圈成了蔚来粉丝的。 图一：出发了！以及正在开启遮光模式的调光天幕 图二：通透模式的调光天幕拍了张雨水的照片，别说还挺有氛围感 图三：朋友在景区给车拍了张帅照，九个朋友都说这车长得好看 图四和图五：水很大，很好玩，真不错！ 图六：返程前和x1来个合影，雨太大了，站在租的别墅门口敷衍一拍…

最近陪同事试驾了一下海豹冠军版。 我的同事原本有一辆车，但实在是天幕太晒了，随大流加入了遮阳帘大军，但是时间久了他也会吐槽心血来潮想看个景还得现拆，挺烦的。 前段时间因为我有购车计划，看了几款车，我就和他聊起来光感天幕这个事，正好他也有再买车的计划，但他因为不打算拿那么多预算出来，所以考虑了一下我们就来看了看海豹。 然而事情一开始就碰到了难题，不同于我之前去蔚来试驾，会电话沟通我的需求后为我安排，海豹需要自己选择要去的店，这就很难获知哪家才能满足我们的需求，所以打电话咨询了很久，才找到有EC天幕的车。 但波折并没有结束。电话中确认了有不带天幕的试驾车，并且有一台EC天幕的展车，实际上呢我们并没有见到这台车，在现场沟通了很久后，小哥最终决定带我们到交付中心看一台有EC天幕的新车。 好了，到这里问题终于顺利的解决，终于安心完成了试驾，多的就不分享了，毕竟上市这么久了，大家大多都是了解的，我就随便写写，主要还是寻求一下大家的建议。 【感受】 先谈下感受吧，比较直观的感受就是坐上去的那一刻就能感觉到座椅挺硬的，头部空间也会比我买的车要矮一些。不过海豹毕竟主打的是一个性价比，价格也不算高，所以座椅的硬度也在可以接受的程度，不过头顶空间就会比较难受了，当然这是轿车的通病了。 【外观】 这里其实没什么讲的，海豹出来这么久了，大多数的评价都是第一眼很好看。“海洋美学”的设计理念，不仅凸显了科技感，也体现出了时尚性。内饰的整体设计也算是非常简洁明了，视觉上空间还挺大的。 【动力】 动力表现非常出色，百公里加速这个真不错啊，挺爽的，这也是同事比较满意的地方。 【续航】 这方面试驾也不太看得出来啥，有人分享一下吗？啊对了，说是30分钟能充电至80%电量，这个靠谱吗？ 【EC天幕】 非常不容易，行程的最后看到了这台有天幕的车子，让我的同事切身感受了一把，也是不虚此行的。 首先，变色速度还是很满意的，前后大概一分钟左右。虽然赶不上所谓的电动遮阳帘，但是比起手动的遮阳帘来说，还是方便了很多。 其次，因为之前看过极氪001的车，也看过001的变色天幕，所以我对蓝色的光感天幕倒是没什么惊讶的，同事倒是觉得挺有意思的，因为蓝色在视觉上给他一种不挡光、不防晒的感觉。但因为看的那台车是蓝色的，所以整体来说颜色还挺搭，打开车门进去，没啥太大的颜色上的视觉跳色。 再来说说效果。因为车在交付中心，是台新车，没办法开出来，所以没有很直观的在太阳下试一下防晒效果。不过我之前看过001了，同款天幕的话防晒效果我觉得应该是没问题的，同事比较相信我，因为也找不到能开上路带天幕的海豹，我们决定有空再去试试001，专门带他体验一下EC天幕。再说到隔热的话，因为时间短也没太大感受，当时车里吹着空调，倒是也没觉得很闷热，所以暂时认定EC天幕+空调是可以解决夏天晒和热的问题的。 【最后】 波折的一次看车经历大致就是这样了，各位豹车主们有什么可以分享的吗？预算25w左右的话，值得买吗？ （图一：把我们骗过去的没有EC天幕的展车；图二：变色后的天幕；图三：没变色的天幕）

就决定是你了！ 上周去看了蔚来ET5T，在此感谢大家的评论与建议，我写文章发帖的初衷也是为了能多听听大家的建议，上周如果不是大家都在说BAAS模式不划算，我真以为它是个好东西，现在要慎重考虑一下了。 这周迫不及待的去试驾了极氪001，本来我就是想要二选一的，目的很明确。店里的展出车是一辆黑色的，我盯着看了很长时间，都没怎么理那个销售哈哈哈哈。 极氪001和蔚来ET5T，我的感觉是完全两个调性的车，我本身是干设计的，对这种观感上的体会很深刻。 【外观】 这一趴我想详细的说一下我的感受，两辆车给我的视觉对比很强烈，极氪001倒是没辜负它的名字，真的是极具个性，线条分明，非常硬核。 该怎么形容一下呢？像是好莱坞电影里那种经典的公路追车，如果用这辆车去拍毫无违和感，但如果换成蔚来，那显然就没那么合适了，极氪给我的感受就是这样，而蔚来的调性更适合出现在都市剧里。 但对于我来说，蔚来的外观其实更符合我的审美，车身线条相对平滑，车身尺寸不大也不小，我喜欢这种刚刚好的。极氪各项尺寸都比ET5T大，车宽就有两米了，空间感比蔚来好很多，无论是驾驶席还是后排，上下左右的空间都比较富余，也可能是因为我身高不是很高的原因，但座椅不得不说，还是蔚来更舒服一点。 我想在此，斗胆猜测一下，喜欢蔚来的人大概率不怎么喜欢极氪，会觉得过于奔放，少了点克制简约的美，而喜欢极氪的人也大概率不怎么喜欢蔚来，会觉得偏中性，有点平淡，缺少了个性。而我本人的审美是更趋向蔚来的，极氪带给我的视觉冲击有点强烈，我不是很喜欢，我喜欢收敛简约一点的风格，这一点倒是和老婆一致了。 不得不说，极氪和蔚来的设计师都很牛X，在设计风格上直接就面向两种不同的人群，直接两极分化，当然这只是我的个人猜测，因为感受太强烈了，所以多啰嗦了一些。 【乘坐感受】 由于我驾照还没下来嘛，一样是销售带着我上路的。 极氪001的底盘是真稳啊，一脚冲出去车是一点都不晃，晃的只有我的心脏，直接到嗓子眼了。不过急刹很柔和，没让我直接把心脏吐出来。 极氪的空气悬挂传达给我的体验很不错，乘坐ET5T的时候，明显感觉更硬一点，虽然已经在ET5的基础上调软了不少，但和极氪还是差了一点，空气悬挂就是比机械悬挂更好吗？这方面我就不懂了，也不过多赘述了。 【全景天幕】 全景天幕方面，极氪的天幕尺寸就要小很多了。跟销售聊了一下，他说是因为天幕很晒，所以极氪的后排头顶就没做天幕。其实严格来说极氪001的天幕也不算小了，但ET5T那个太夸张了。那么大一块天幕，装上遮阳帘，在我看来属实有点离谱，那基本上车内的空间会被压缩的很厉害，甚至怀疑头会顶到，至少我是不会那么做的。 但极氪的选装基金确实看起来更好，我不是追求开快车的人，这2.8w不用在空气悬架上的话，选装调光天幕和别的绰绰有余。蔚来的话这方面就要自己花销比较大了，舒享套装和调光天幕都想要的话得仔细掂量一下钱包哈哈。 【总结】 其实一开始二选一也是因为想要猎装车，一是赶个旅行车的热潮，二是职业原因，我比较喜欢个性化的东西。 但实际感受下来，两辆车其实还挺南辕北辙的。追求刺激和速度，建议选极氪001，追求舒服和佛系生活的，建议选ET5T。 显然我属于是后者了。所以，就决定是你了，ET5T！

新人试驾ET5T记录！ 先说一下本人的情况，28岁男UI设计师，在一线城市工作。目前在考驾照（之前一直没觉得特别需要，就一直没考），已经开始同步看车了。（因为没有驾照，全程由销售小哥带着，本次的目的就是先看实车，驾驶感方面分享会比较少） 今年上半年和老婆领证了，下半年备孕，所以爸妈会过来照顾我们，因此我的购车需求基本是围绕着家用、好看、舒适这三点展开的，预算在25w-35w左右。考虑到这几点后，我和老婆决定在ET5T和极氪001中选一台，就先去看了ET5T，刚好也才上市没多久，就和大家分享一下试驾感受，下周打算再去看看极氪001。（买车还是要自己试驾感受的，别人说什么都没用！） 对于我人生中第一辆车，我自己是很迷茫的，因为从来没开过车，对车的性能、参数、驾驶等专业的东西，我不是很了解。这些东西，不开个几年车，是不会有什么体会的，所以这些对我来说并不重要，我如果硬要去想这些我不懂的东西，那只会给自己徒增烦恼，只会越来越迷茫。转换一下观念，买车不就是消费嘛，和买衣服本质上有啥区别呢，自己喜欢，穿上舒服，价格能接受，不就这些吗？买车不也是一样。如果你认同我这个观点，那就往下看吧。 【外观】 作为设计师，对颜色是十分敏感的。 蔚来ET5T，这辆车第一次出现在我视线里的时候，是偶尔刷短视频刷到的，是一辆橙色的，印象非常深刻，是轿车，又比轿车高一点，大一点，这不是就我和老婆的喜好结合体吗，（我喜欢轿车，我觉得轿车才是正儿八经的车，老婆喜欢SUV，她不喜欢轿车的原因就是因为轿车视觉上看着太矮了）这不是巧了吗，她看了以后也有点惊喜，当下决定亲眼去看一看。 去到店里以后，我们直奔那辆车。 不得不感慨现在的新能源汽车做的是真好看，科技感拉满。但真正让我欣喜的是那个橙色，这个颜色很小众，估计大部分人都不会选择，恰巧我就是小众那一波，我是做设计的，我喜欢明亮的颜色，我和销售明说，我是被这个颜色吸引了，所以才来实地看车的。 可以说，这台车充满了张扬、青春、运动感，刚好和我这个年龄段也很符合。只是很可惜店内没有这种小众颜色的现车，我们现场试的是比较符合大众审美的颜色，但不妨碍ET5T的外形是独一档的好看。顺带说一句，虽然EC7超过我的预算了，不过既然在店里了，就顺便看了看，后尾翼的设计确实很特别很好看，蔚来的审美值得肯定。 轮胎方面，肯定要选20寸的。这一点就要提到，我前面讲到的我和我老婆在买车方面存在的一些分歧。我身高176，身形较瘦，驾驶EC7这种SUV车型时非常不搭，从前挡看非常不和谐，所以我还挺抗拒买SUV，但我老婆是SUV的死忠粉，因此在我看来如果选20寸轮胎视觉上又会使车更高级更大一些，稍微符合了老婆喜欢大型车的需求，我们俩终于达成了一致哈哈。 我身高坐在车里是很合适的，头顶上还有一拳多的空间，腿部也很放松，如果身高和我差不多的朋友们是可以考虑这台车的。后排的话，我老婆身高166，坐后排的话也很宽敞，插一句，后排天幕视野真的很不错。 外观套件这方面，老婆觉得这4500没必要花，但我设计师的DNA又动了，明显选装后质感更高级，这4500得花！（不过还是因人而异，理智上来说除了追求好看的人以外，确实没必要花这个钱） 【内饰】 不用说了，我肯定是选配套的橙色，超纤绒+Nappa真皮+舒享套装，没别的，就是觉得贵的好……上班那么累，这方面我还是希望舒服一点的。 销售给我试了下座椅按摩，这也是让我第二个觉得有点小惊喜的地方，想要选配它。它那个座椅，是真舒服呀，倒是对得起它的那个定价。办公室小职员哪有几个肩颈、腰椎好的，正骨都是家常便饭，这个按摩刚好可以工作一天后简单放松一下。 另外，深圳一年二百多天夏天，座椅不通风真的不行，懂得都懂。 虽然生活很累，充满压力，但我不想在这些方面省钱，资金的积累靠赚，省才能省出来多少…… 内饰很简约，没有花里胡哨的设计，没有故作奢华高级的感觉，怎么形容呢，和宜家是一个感觉，简约但有格调，是我喜欢的风格。 【调光天幕】 第三个让我印象深刻的点就是全景天幕，视线是真的好，和坐铁皮顶的车完全是两个感觉。 说到调光天幕，在对比ET5T和极氪001的时候，我发现两台车子的调光天幕是一种材质的，区别只是在于颜色不同。话又要说到我设计师的本行了，ET5T的黑灰色的确是更符合我的审美，极氪001的蓝色让我有点望而却步，这一点上我是更倾向ET5T的。 至于调光天幕到底要不要选配，我考虑了几点因素。 首先是销售和我说这款车的天幕玻璃本省就能实现太阳阻隔率84%，防紫外线99%，如果选装调光天幕，太阳阻隔率还能提升十几个百分点。虽然专业的东西我不是太懂，但听上去感觉有用，数据高了总没坏处的。我去的那天是下午，正好是最热的时候，怎么也有38、9度了，我坐在车里大概有半小时吧，确实是没有晒头顶的感觉。 其次是对眼睛的考虑。买一台车至少要开5年左右吧，这5年期间父母和小孩都需要乘车，老年人和小孩子的视力保护很重要。在试驾过程中，销售通过对nomi说打开调光天幕，让我感受了一下整个变色过程，大概3分钟左右吧。我能感受到眼睛都能保持在一个舒适的环境中，保护人眼视力。 如果有人问为什么不考虑遮阳帘，我只能说，老婆不喜欢，我也没办法哈哈。老婆觉得三十多万都花了，普通家庭也不是小开支了，不能让遮阳帘拉低她车的颜值。 【辅助功能】 老婆很喜欢自动泊车功能。她虽然有驾照，但其实很害怕上路，所以以前她最多开着家里的车在小区里转转，从车库开到小区门口都能熄火三次那种。 我考虑到如果出现特殊情况了，必须由她开车，那还是需要一些辅助功能比较强大的车。销售带着我们体验了一下自动驾驶和自动泊车，这个自动泊车功能真的不错。开启功能后，车辆自动扫描周围空车位，选择确定要停的位置，它自己就倒进去了，比我老婆停的好这是可以说的吗？ 【音响】 虽然大多数人可能不太看重这个，但音响的确又是打动我的一个要素！ 我属于是离不开听歌那类人，上班都要插着耳机天天听，所以对音质要求很高，买耳机都要精挑细选。 不得不说ET5T的23个音响实在是让我眼前一亮，跟我一样喜欢听歌的人真的要在试驾的时候感受一下！有的时候，就是这些小点打动人心。 【后尾箱】 这点不多说了，因为是家用，所以看了下后尾箱的空间，相信大家应该看多很多测评了，逛个超市，或者旅行放行李都没问题的，空间还是挺大的。 【续航】 因为蔚来可以换电，价格方面也差了七万左右，所以这方面也做了一些了解，这个也是销售着重跟我讲的东西。 总结来说就是蔚来的电池可以租，这样可以节省一大笔起始资金。平时家用选标准续航就行，每个月付一千块钱租金，想出门玩啥的可以租长续航，一个月1680。其次是免费换电，到全国任何一个换电站5分钟搞定，并且蔚来还在持续的在全国范围铺设换电站，现在其实也完全支持跑长途了。 我们现场算了一下，从深圳开到北京大概需要换9次电，他还给我展示了智能规划路线，在哪换电，换几次，一路上清清楚楚，确实很方便。他们有一个客户开着去新疆自驾了，全程换了19次电。 最后那个销售很自信的跟我说，他敢说蔚来的售后服务是整个行业顶尖的，他们无比重视客户的体验，比如这辆车30万，它的价值并不是就当时那一下子，而是后续三年五年十年乃至终身，他们会在后面的时间通过他们服务一点一点的体现出来。其实这个挺触动我的。 谁都有买一个东西的理由，只要你让我觉得这个东西以及服务是值这个价的就足够了。情绪价值这个东西听起来虚无缥缈的，但我相信有不少的人是很在意的。比如我当时花钱的时候，把我当上帝一样供起来，一旦东西买了以后，我就狗屁不是了，这种我是最恶心的。 【总结】 回家以后，我大概算了下，按照我的想法选配，并租电的话，差不多要32w+，在我的预算范围内。 不过最遗憾的是，销售说霞光橙需要订购的，店里没有。看来下周要赶快去试驾极氪，作出最终决定。 （虽然是搞设计的，但确实没有拍照水平，随手一拍，大家随意看看）